Ev6 autozurnal.com 1140x190px
+38
Thumb 3331 processed 640x420 Thumb 15619 large 3331 Thumb 15618 large 371 Thumb 15617 large 361 Thumb 15616 large 351 Thumb 15615 large 344 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 15614 large 3310 Thumb 15613 large 3210 Thumb 15612 large 3110 Thumb 15611 large 30 Thumb 15610 large 291 Thumb 15609 large 281 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 15608 large 271 Thumb 15607 large 261 Thumb 15606 large 254 Thumb 15605 large 2410 Thumb 15604 large 2310 Thumb 15603 large 2220 Thumb 15602 large 2110 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 15601 large 20 Thumb 15600 large 191 Thumb 15599 large 181 Thumb 15598 large 171 Thumb 15597 large 1610 Thumb 15596 large 1510 Thumb 15595 large 1410 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 15594 large 1311 Thumb 15593 large 1214 Thumb 15592 large 1157 Thumb 15591 large 102 Thumb 15590 large 92 Thumb 15589 large 87 Thumb 15588 large 713 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 15587 large 616 Thumb 15586 large 523 Thumb 15585 large 439 Thumb 15584 large 343 Thumb 15583 large 253 Thumb 15582 large 169
St 29.8.2012 /  Michal Karpat /  Bernard Asset a autor

Honda testuje na Slovakia Ringu špeciál pre WTCC

Uplynulé dva dni obsadil Slovakia Ring továrenský tím automobilky Honda za účelom testovania nového modelu Civic pre WTCC. Všetko sa dialo v tichosti, s obmedzenou účasťou médii. Fotiť v boxoch bolo zakázané. Auto sme mohli snímať len staticky v boxovej uličke alebo v pohybe.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Možno sa niektorí pýtate, prečo si Honda po vystúpení z kolotoča F1 zvolila na propagáciu práve šampionát WTCC. Podľa slov zástupcov tímu ide o ideálny kompromis medzi finančnými nákladmi na túto disciplínu a jej silnou medializáciou. Inak povedané, Honda chce dosiahnuť veľa muziky za málo peňazí, čo WTCC umožňuje. Vývoj vozidla Japonci zverili talianskemu tímu J.A.S Motorsport, s ktorým už spolupracuje niekoľko rokov a ktorý neraz prejavil silnú lojalitu voči tejto značke.

Za volantom zatiaľ jediného testovacieho vozidla sa počas uplynulých dvoch dní vystriedali obaja angažovaní jazdci – Talian Gabriele Tarquini aj Portugalec Tiago Monteiro. Obaja v minulosti jazdili za stajňu Seat. Monteiro dokonca ešte so Seatom absolvuje posledný pretek v Sonome v USA. Na ďalšom podujatí v Suzuke už ale bude pilotovať nový Civic. Na všetkých troch záverečných podujatiach (Suzuka, Šanghaj, Macao) Honda nasadí len jedno auto, práve s Monteirom. jeho úlohou bude zbierať dáta pre budúcu sezónu.

Honda má vo WTCC veľmi ambiciózny plán. Doposiaľ každému tímu trvalo aspoň dva roky kým začal vyhrávať. Šéfovia japonskej automobilky schválili účasť v tomto šampionáte pod podmienkou, že jej konštruktéri musia zvládnuť vypiplať auto do víťaznej formy skôr. Šéf tímu J.A.S. Motorsport  Alessandro Mariani se nechal v jednom z rozhovorov počuť, že Honda si trúfa vyhrať hneď prvý pretek budúcoročnej sezóny.

Viac zo zákulisia testov vrátane rozhovorov so zástupcami tímu prinesieme v septembrovom vydaní Autožurnálu.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement