+9

Golf pre skautov

VW predstavil ďalší model s oplastovanou karosériou, je ním Gold Alltrack. Nevieme prečo, ale najpredávanejší model koncernu VW dlho odolával móde drsnejších verzií, predbehol ho nielen Passat, ale aj koncernoví rovesníci Octavia Scout a Seat Leon X-Perience.

Možno marketingové oddelenie VW krotila spomienka na Golf Country 4×4, ktorý bol odvodený od druhej generácie. Vznikol v roku 1990 a bol to prepadák. Vyrobili iba 3000 kusov. Ale časy sa menia a dnešná verzia je na úspech priam predurčená.

Nový Golf Alltrack má pohon zadnej nápravy vyriešený tradične pomocou Haldexu 5. generácie a vpredu navyše brzdí diferenciál elektronika. Pod autom je ešte ochranný plast, plasty sú aj okolo kolies na blatníkoch a prahoch. Tvorcovia Golf Alltrack zdvihli o 20 milimetrov. Hoci sú terénne vlastnosti áut najviac podmienené pneumatikami, Alltrack preferuje veľké kolesá s asfaltovými pneumatikami. Nesmie však chýbať strešný nosič.

VW Golf Alltack príde so štyrmi druhmi motorov. Jediný benzínový štvorvalec 1.8 TSI má výkon 132 kW (180 k) a krútiaci moment 280 Nm. Maximálna rýchlosť Golfa Alltrack s benzínovým motorom je 217 km/h. Základom však bude naftový štvorvalec 1.6 TDI s výkonom 81 kW (110 k) a krútiacim momentom 250 Nm. Väčší motor 2.0 TDI sa bude dodávať v dvoch verziách. Slabšia má výkon 110 kW (150 k) a silnejšia 135 kW (184 k). Vďaka dlhším prevodom a maximálnemu krútiacemu momentu 380 Nm dosiahne silnejší dvojliter maximálnu rýchlosť 219 km/h a na stovku zrýchli za 7,8 sekundy.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“