+5

Francúzi útočia na kórejské značky

Európska únia by mala podľa názoru ľavicovej francúzskej vlády prehodnotiť zmluvu o voľnom obchode s Južnou Kóreou. Dôvodom je vraj masívne sa zvyšujúci dovoz áut z tejto krajiny.

Myslí si to tamojší minister priemyslu Arnaud Montebourg. Už v prvých mesiacoch roka priviezli do krajiny o 50% juhokórejských áut viacej než vlani. Mimoriadne tam vraj vzrástol počet novo registrovaných malých kórejských áut s naftovými motormi. Francúzsko chce týmto opatrením urobiť krok späť a docieliť aby importéri potrebovali na dovoz áut z tejto krajiny povolenie.

Francúzska vláda považuje rastúci počet vozidiel dovážaných z Južnej Kórey za jednu z príčin  spôsobujúcich problémy domácemu koncernu PSA Peugeot Citroen. Tento názor je však  úplne scestný. Dal som si námahu a vyhľadal tamojšie štatistiky predaja osobných áut v júli a za prvých 7 mesiacov t. r. Výsledok ma nepríjemne prekvapil. Zistil som totiž, že najúspešnejším juhokórejským autom na francúzskom trhu bola v júli až na 47. mieste (!) figurujúca Kia Rio, z ktorej sa tam minulo 831 ks! Pritom z celkového počtu 148.966 predaných áut (v porovnaní s vlaňajškom je to o 7% menej) najžiadanejšie boli Renault Clio (7.489), Peugeot 208 (7.156) a Citroen C3 (4.947).

V rebríčku úspešnosti za prvých 7 mesiacov t. r. (minulo sa tam 1,197.948 áut, čo je o 13% menej než vlani) prvé kórejské auto figuruje až na 57. priečke! Je ním u nás najžiadanejšie SUV Kia Sportage, z ktorého sa tam predalo 5.333ks. Za ním ešte v prvej stovke najžiadanejších figurovalo ešte ďalších 8 modelov. Celkovo sa za prvých 7 mesiacov t. r. minulo vo Francúzsku 36.328 kórejských áut. Pre úplnosť dodávam, že najpredávanejšími modelmi tamojšieho trhu sú Renault Mégane (80.692 ks a 6.7% trhový podiel), Renault Clio (70.839/5.9%) a Citroen C3 (56.988/4.8%). Keď si uvedomíme, že veľká väčšina v Európe predávaných áut Hyundai a Kia pochádza z tunajšej produkcie, vynára sa otázka akej hrozbe z Južnej Kórey to francúzske automobilky a motoristi vlastne čelia?