Úžitkové automobily

Všetky

Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.

Autožurnál

+11

Content transit vstupny c2 a6 c3 bct processed 640x420

Content transit vstupny c2 a6 c3 bc 650x477

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content 8545 large transit vstupny c2 a6 c3 bct

Content 8544 large transit vstupny c2 a6 c3 bc

Po 12.9.2011 / Peter Hargaš

Ford Transit 3.2 TDCi: Furgon s dvojkabínou

Alternatívou šasi so štvordverovou kabínou, na ktoré si firmy nechávajú montovať väčšinou valníkovú alebo sklápaciu nadstavbu, je viacmiestny furgon. Ford túto modifikáciu určenú pre pracovné tímy označuje skratkou DCiV (DoubleCab in Van – van s dvojitou kabínou). Prvou výhodou takéhoto riešenia je asi o 200 kg menšia pohotovostná hmotnosť oproti valníku s predĺženou kabínou. Druhou – drahé pracovné náradie je uložené v uzavretom/zamknutom priestore. Treťou – väčšia univerzálnosť pri využívaní vozidla na rôzne pracovné úlohy. Testovali sme Transit DCiV vo verzii so stredne vysokou strechou, s dlhým rázvorom, pohonom zadných kolies a 147-kilowattovým motorom, ktorý je novinkou v ponuke pre slovenský trh.

: Výstroj vozidla môže skompletizovať príplatkový rebrík aj strešný nosič.

Pracovisko vodiča vyzerá moderne aj päť rokov po premiére tejto generácie Transita a poskytuje dostatok komfortu. Volant prevzatý z modelu Focus priemerom i hrúbkou venca patrí k najlepším v triede veľkých vanov a ďalšie dobré body získal za príjemný poťah z umelej kože. Joystick je akurát poruke, preraďuje sa ním hladko a presne, konzola neuberá z miesta pre pravé koleno. Samé plusy… O to viac sa zakaždým čudujeme, prečo v Transite chýba možnosť nastaviť výšku, resp. vzdialenosť volantu a tento prvok nie je ani v príplatkovej výbave.

: Pracovisko vodiča aj 5 rokov po premiére spĺňa kritériá náročného užívateľa.

Skriňa mala maximálnu dĺžku podlahy 2506 mm, šírku 1762 mm (medzi podbehmi 1390 mm) a najväčšiu vnútornú výšku 1745 mm. Zadný nástupný schodík je 540 mm nad zemou, podlaha nákladného priestoru o 100 mm vyššie. Pevná priečka, ktorá delí nákladný priestor od posádky, dobre tesní, takže prach ani nečistoty nepreniknú dopredu. Na solídnom dielenskom spracovaní vidieť, že nejde o dodatočnú prestavbu interiéru – aj tieto verzie vyrábajú priamo vo fabrike (Southampton, Kocaeli).

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

: Transit DCiV vo verzii so stredne vysokou strechou s dlhým rázvorom má rozmery 5680 x 1974 x 2403 mm (d x š x v).

Kvôli lepšej ochrane prepravovaných vecí pred dlhoprstými spoluobčanmi býva na vanoch štandardne samostatné otváranie predných a zadných dverí aj pri diaľkovom ovládaní. Ford pridal funkciu pre zábudlivých, ktorá aktivuje húkačku, ak stisnete tlačidlo centrálneho uzamykania a niektoré dvere ostali otvorené. Zaujímavý technický detail: Kľúč od zapaľovania s diaľkovým ovládaním uzamykania je vodotesný, prachotesný a bez batérie – dobíja sa indukčne cez spínaciu skrinku.

: Cestujúci v zadnom rade majú dostatok miesta pre nohy – „ulička“ je široká 240 mm. Škoda, že konštruktéri nevytvorili pod zadnými sedadlami ďalšie odkladacie priestory.

Konfigurácia štandardnej výbavy spĺňala naše predstavy o bezpečnom vane: Airbag vodiča, ABS, EBD, ESP, TCS a asistent rozjazdu do kopca. Z ďalších podstatných prvkov spomeňme tempomat a klimatizáciu, v zime poteší elektrické vyhrievanie čelného skla aj zrkadiel. Z opcií mal testovaný Transit napríklad parkovacie snímače a zväčšenú nádrž na palivo (103 l). Vozidlo bolo konfigurované ako „heavy duty“ s užitočným zaťažením 1445 kg. Predpokladanej náročnej prevádzke zodpovedal v prvom rade výber motora: Radový 3,2-litrový päťvalec s výkonom 147 kW/200 k s medzichladičom stláčaného vzduchu reprezentuje to najvýkonnejšie, čo má výrobca v talóne pre rad Transit. Nuž a maximálny krútiaci moment 470 Nm v rozsahu 1700 – 2500 ot./min-1 je potenciál, s ktorým môžete ísť cez Donovaly plne naložení na štvorke. Spoľahlivé štartovanie za každých podmienok podporuje dvojica akumulátorov a snímač prítomnosti vody v palivovom filtri zasa chráni vstrekovače pred poškodením pri natankovaní nekvalitnej nafty.

: Objem nákladného priestoru: 8,45 m3.

Technické parametre vozidla
Motor	3,2 TDCi
Zdvihový objem valcov [cm3]	3198
Výkon [kW/k]	147/200
Pri otáčkach [1/min]	3500
Krútiaci moment [Nm]	470
Pri otáčkach [1/min]	1700 – 2500
Namerané spotreba [l/100 km]	9,4
Misie CO2 [g/km]	272
Objem nákladného priestoru [l]	8,45
Cena modelu bez DPH od [€]	27.330

Kúpiť či nekúpiť?

Napriek veľkému potenciálu motora sa dá jazdiť s priemernou spotrebou okolo 10 litrov. Odvezie 5 alebo 6 ľudí a súčasne aj potrebné náradie i materiál. Takže ak plánujete investovať do vanu pre pracovnú čatu či do pojazdnej dielne, Transit DCiV odporúčame. Na výber sú verzie s nákladným priestorom od 4,2 do 10,8 m3 a pohon predných alebo zadných kolies, prípadne 4x4.