+5

Ford sa vracia do F1

Na rozdiel od minulosti však nezaloží vlastný pretekársky tím ale stane sa technickým partnerom Oracle Red Bull Racing.

Po vyše dvoch desaťročiach sa americký koncern zapojí do seriálu formou dlhodobého strategického technického partnerstva so spoločnosťou Red Bull Powetrains pri vývoji novej generácie hybridnej poháňacej sústavy, ktorú začnú montovať do monopostov F1 v roku 2026. Red Bull Ford Powertrains ju bude dodávať tímu Oracle Red Bull Racing aj jeho dcérskej stajni Scuderia Alpha Tauri najmenej do roku 2030.

„Je to začiatok novej vzrušujúcej kapitoly histórie motoristického športu značky Ford, ktorá sa začala víťazstvom môjho pradeda v pretekoch podporujúcich začiatok našej firmy,“ povedal na margo ďalšieho vývoja výkonný šéf koncernu Bill Ford. V porovnaní s rovnakým zámerom automobilky Audi zvolil teda Ford iný postup. Na rozdiel od nemeckej značky, ktorá prevezme fungujúcu švajčiarsku stajňu Sauber a vyvinie vlastný motor, Ford neplánuje založiť vlastný továrenský tím ale významnou mierou sa bude podieľať na vedení a technickom vývoji nového poháňacieho agregátu Red Bull. Ten začne v rovnakom čase využívať aj dcérska stajňa AlphaTauri, o ktorej sa dlho špekulovalo, že bude exkluzívne používať motory Honda. Japonská automobilka vraj pôvodne chcela tento tím prevziať.

Jim Farley, prezident a generálny riaditeľ Ford Motor Company na predstavení nového monoposta  Red Bull F1 RB19 (na obr.) na nedávnej tlačovej konferencii v NewYorku potvrdil, že Ford bude spolupracovať s obomi stajňami F1, ktoré zastrešuje gigantický výrobca energetických nápojov. Spolupráca na vývoji nového hybridného poháňacieho systému, ktorého súčasťou bude elektromotor výkonu 350 kW sa začne okamžite. Ford sa bude okrem spaľovacieho motora schopného používať plne udržateľné palivá podieľať aj na vývoji akumulátorových batérií, elektrickej technológie a softvérových elementov poháňacej sústavy.ň

Ford investuje do elektrifikácie 50 mld USD, aby sa stal lídrom elektromobilovej revolúcie po celom svete. Vďaka úspechu modelov F-150 Lighting a Mustang Mach-E je v USA dvojkou na trhu elektrických vozidiel a vo viacerých krajinách je s modelom E-Transit lídrom divízie úžitkových elektromobilov. Do konca t. r. plánuje Ford celosvetovo vyrábať 600.000 rýdzich elektromobilov ročne a do troch rokov chce túto kapacitu zvýšiť na 2 milióny elektromobilov ročne.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny