Ford predstavil vylepšený C-Max a Grand C-Max
Ford predstavil nové modely C-Max a Grand C-Max, ktoré sa vyznačujú novým dizajnom exteriéru, s vylepšenými možnosťami úložných priestorov a s nižšou spotrebou.
Päťmiestny C-Max a sedemmiestny Grand C-Max sa začnú predávať v Európe začiatkom roka 2015. Rad C-Max bude prvýkrát vybavený novým 1,5-litrovým benzínový motorom EcoBoost Ford a 1,5-litrovým naftovým motorom TDCi ECOnetic s výkonom 105 k. Nový 1,5-litrový naftový motor s výkonom 120 k by mal priniesť až šesťpercentné zníženie emisií CO2 v porovnaní s 1,6-litrovou verziou, ktorú nahrádza, a súčasne o 5 k vyšší výkon. Prerobený naftový motor s objemom 2,0 litra by mal priniesť až 20-percentné zníženie emisií a viac ako štvorpercentné zvýšenie výkonu. Rodina vozidiel C-Max bude naďalej v ponuke aj s mnohonásobne oceneným 1,0-litrovým zážihovým motorom EcoBoost vo výkonnostnej verzii 100 k a 125 k.
Vonkajšie zmeny sa dotkli na najmä prednej časti. Elegantnejšie, ostrejšie rezané predné svetlomety a obdĺžnikovitejšie, pretiahnuté hmlové svetlá zvýrazňujú odvážny charakter prednej časti oboch vozidiel. Výklopné dvere batožinového priestoru, tvorené z jedného kusa, majú hladší vzhľad vďaka použitiu najmodernejšej techniky laserového spájkovania, pri ktorej sa na tenké kovové plechy aplikujú hladšie a mimoriadne pevné zvary. Moderný vzhľad dopĺňa kompaktný dizajn koncových svetiel. Vylepšený je ak interiér. Stredová konzola s odkladacím priestorom v novej úprave ponúka viac priestoru a obsahuje vstavanú posuvnú lakťovú opierku.
Nová nastaviteľná konzola pojme fľaše a poháre, pričom naraz sa do nej zmestí aj litrová fľaša a pohár s objemom 0,4 litra. Hlbší úložný priestor v hornej časti značne zvyšuje kapacitu na vrchu palubnej dosky a umožňuje odloženie rodinných potrieb. Obsahuje aj nový konektor USB, ktorý umožňuje pripojenie a nabíjanie mobilných zariadení. Okrem toho bude C-Max a Grand C-Max v ponuke s kvalitnejším obložením, vyhrievaným volantom, prahovými lištami a upevňovacími bodmi pre sieť na batožinu za prvým aj druhým radom sedadiel. Úroveň hluku a vibrácií sa znížila vďaka použitiu hrubšieho bočného skla a lepšieho tesnenia v okolí dverí batožinového priestoru a spätných zrkadiel. Tepelný štít priestoru motora je vyplnený materiálom tlmiacim zvuk.
Pod kapotou nájdeme nanovo vyladený dvojhmotný zotrvačník, ktorý prispieva k znižovaniu otrasov pri zaťažení motora. Nové držiaky motora zabezpečujú kultivovanejší chod.
Nová je v modeli C-Max aj technológia adaptívneho tempomatu, ktorá umožňuje udržiavať nastavenú vzdialenosť od vozidla vpredu aj v prípade, ak sa pohybuje pomalšie, ako je nastavená rýchlosť. Aktívny parkovací asistent od spoločnosti Ford lokalizuje parkovacie miesta vhodnej veľkosti a po stlačení tlačidla navedie auto do daného priestoru, pričom vodič ovláda plynový pedál a brzdy. Modely C‑Max a Grand C-Max majú navyše aj funkciu kolmého parkovania, ktorá využíva dva nové ultrazvukové senzory v zadnej časti. Systém pomáha vodičom zacúvať s autom do parkovacieho priestoru súbežne s inými autami.