Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content sni mka obrazovky 2016 02 23 o 8.48.36

Ut 23.2.2016 / Filip Garaj

Ford našiel spôsob, ako chrániť kolesá pred výtlkmi

Systém dokáže identifikovať dieru na ceste a prispôsobiť charakteristiku konkrétneho tlmiča.

Hoci zima nie je v našich končinách príliš tuhá, vlhko a časté striedanie teplôt sa predsa len prejavili na stave ciest. V čase, keď mnohí šoféri kľučkujú medzi výtlkmi, Ford prichádza so systémom, ako chrániť kolesá auta pred poškodením.

Konštruktéri pripravili nadstavbu ku klasickým adaptívnym tlmičom, ktoré ako prvý dostal Ford Fusion, teda americký súrodenec nášho Mondea.

Systém dokáže identifikovať výtlk na ceste a rádovo v milisekundách upraviť charakteristiku konkrétneho tlmiča alebo tlmičov. Tlmič na okamih stuhne tak, že nedovolí kolesu, aby spadlo do diery. Tým by mal ochrániť pneumatiku i ráfik pred poškodením a zároveň obmedziť tvrdý náraz do karosérie, ktorý spôsobí odraz kolesa od dna výtlku.

Na rozpoznávanie dier slúži dvanásť senzorov, komunikujúcich s riadiacou jednotkou adaptívnych tmičov.

Samozrejme, nemožno čakať, že systém bude stopercentný. Najmä do rozlohou veľkých výtlkov zrejme kolesá napokon spadnú. Napriek tomu ide o zaujímavú funkciu.

Podľa modrého oválu, môže znížiť výdavky na opravy defektov a vyrovnávanie diskov, ktoré každoročne riešia milióny šoférov. Údajne len v USA bolo na podobné opravy v posledných piatich rokoch vynaložených pätnásť miliárd dolárov.

Ford uvádza, že funkciu vyvíjal tri roky a teraz je pripravená na sériovú výrobu. Testovací jazdci hľadali najderavejšie cesty v rôznych kútoch sveta, aby novinku správne doladili. Dokonca si na skúšobnom polygóne nechali postaviť dvojkilometrový "diabolský úsek", zložený z najhorších výtlkov.

Od leta si nový systém budú môcť objednať zákazníci zo Severnej Ameriky. Európania musia čakať, keďže Mondeo zatiaľ adaptívne tlmiče vo výbave nemá.