Ford nahradí neprehľadné tlačidlá dotykovým displejom
Omladzovacia kúra dvoch kompaktných Fordov prinesie najväčšiu zmenu v interiéri. Úpravy však zaznamená tiež dizajn a technika pod kapotou.
S pribúdajúcimi systémami a funkciami na palube áut, je stále akútnejšia otázka, ako ich všetky ovládať. Multifunkčné rozhrania typu iDrive od BMW sa v lacnejších modeloch príliš neuchytili, a tak väčšina značiek používa dve základné riešenia.
Buď obsypú stredové konzoly svojich modelov tlačidlami, alebo použijú dotykový displej. Hoci oba prístupy majú svoje klady i zápory, do módy sa v ostatnom čase stále viac dostávajú displeje.
Od desiatok tlačidiel na stredovej konzole nedávno upustil Opel Insignia, ktorý v rámci omladzovacej kúry dostal dotykový displej s uhlopriečkou osem palcov. Rovnaký trend postupne zasiahne aj Astru a ďalšie autá s bleskom v znaku.
Podľa najnovších informácií, tlačidlá za displej vymenia aj Fordy. Špionážni fotografi tvrdia, že nimi zachytené prototypy modernizovaného Focusu a C-Maxu mali prepracované palubné dosky práve s dotykovými displejmi. Nebolo by to nič prekvapujúce, veď trend používania displejov naznačilo už nové Mondeo a štúdia nástupcu S-Maxu.
Facelift kompaktných Fordov okrem zásadnej zmeny v interiéri, prinesie aj prepracované masky chladiča v štýle nedávno osvieženej Fiesty.
Z pohľadu techniky je pravdepodobná zámena aktuálneho prepĺňaného zážihového štvorvalca 1.6 EcoBoost za menšiu jedna-päťku. Ide tiež o štvorvalec, ale s niektorými vylepšeniami, ako napríklad výfukovými zvodmi integrovanými do hlavy valcov. Novinka by mala priniesť nižšiu spotrebu i produkciu emisií CO2. Nový agregát radu EcoBoost budú vyrábať v rumunskej továrni Ford Craiova.
Predaj modernizovaného Fordu Focus a C-Max (resp. jeho súrodenca Grand C-Max) odštartuje najneskôr v polovici budúceho roka.