+14

Ford Mustang je najžiadanejší športiak na svete

Iba v prvom polroku t. r. si ho kúpilo 76.124 zákazníkov takže doteraz už ich počet prekročil magických 100.000.

Takmer tri štvrtiny z nich (72%) sa rozhodlo pre kupé verziu fastback. Pri voľbe motora je v miernej prevahe 5.0 l V8 (310 kW/421 k) agregát verzie Mustang GT, na ktorý pripadlo 64% objednávok. Takmer tretina záujemcov si objednala radový štvorvalec 2.3 EcoBoost  233 kW/317 k). V prípade prevodovky sa záujem európskych zákazníkov delí na polovicu. 51% majiteľov preferuje manuálnu 6-stupňovú, zvyšok automatickú prevodovku.

Ford Mustang šiestej generácie je už v predaji 2 roky. Najprv ho ponúkali iba v Ázii a USA, kde je oň rastúci záujem. Najlepšie ide na odbyt v južnej Kalifornii, ktorá je najväčším odbytiskom športových vozidiel krajiny. Tam sa jeho predaj tento rok viac než zdvojnásobil. V Európe ho ponúkajú od leta t. r. a predali z neho už vyše 10.000 ks. Slovenskú premiéru mal nový Mustang na aprílovom autosalóne v Bratislave.

Mustang montujú iba v USA, v závode Flat Rock, v štáte Michigan. Nedávno v ňom začali vyrábať aj vozidlá s pravostranným riadením. Tým sa počet trhov zväčšil o ďalších 25 krajín. Medzi nimi o Veľkú Britániu (v predpredaji sa tam z neho minulo 2.000 ks a preto plánovaný kontingent museli navýšiť), Južnú Afriku, Austráliu, Nový Zéland, Japonsko, Cyprus, Maltu a viaceré karibské ostrovy. V Austrálii si ho objednalo 3.000 a na Novom Zélande 400 záujemcov.

Nový Mustang je ľahšie ovládateľný a poskytuje lepšie dynamické vlastnosti než jeho predchodca. Rozmerovo narástol vo všetkých smeroch okrem výšky. Auto s rázvorom náprav 2.720 mm meria do dĺžky 4.784 a do šírky 1.916 mm. Mustang už nemá tuhú zadnú nápravu ale jeho zadné kolesá sú zavesené aj odpružené nezávisle a poháňajú ho 3 motory. V Európe je však dostupný iba klasický 5.0 l V8 Ti-VCT agregát (310 kW/421 k, 524 Nm) a nový 2.3 l štvorvalec EcoBoost Turbo (233 kW/317 k, 405 Nm) s priemernou spotrebou paliva 8,0 l benzínu na 100 km. Oba kombinujú so 6-stupňovou mechanickou alebo automatickou prevodovkou. Mustang má v základnej výbave tempomat aj hlasom ovládaný komunikačný a zábavný systém Sync 2 s dotykovým displejom. Na objednávku vozidlo dodajú s prémiovou ozvučovacou sústavou s 12 reproduktormi a navigačným systémom. 

Ikonický športiak s nezameniteľným dizajnom karosérie a emblémom klusajúceho koníka na maske chladiča je ďalším globálnym modelom značky. Jeho základná verzia s 2,3 l turbomotorom EcoBoost stojí u nás 37.990 €. Ešte dravejší Mustang s 5,0 l V8 motorom vás vyjde na 43.900 €. Verzie kabriolet sú o 4.000 € drahšie.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny