Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Kombi: Stávka na pohodlie

Populárne kombi strednej triedy sme vyskúšali s benzínovým motorom.

Ford je historicky preslávená značka, ktorá postavila najskôr nový kontinent a neskôr aj celý svet na kolesá. Aj počas totality sa do Československa autá značky Ford dovážali. V päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch minulého storočia to boli modely Ford Anglia, neskôr populárne Cortiny piatich generácií, hoci vo veľmi skromnom počte. Cortina dala technický základ progresívnemu modelu Sierra. Mondeo sa stalo v roku 1993 logickým nasledovníkom s novou koncepciou. S motorom naprieč a s pohonom predných kolies.

Konvenčné kombi strednej triedy klasickej značky je stávka na istotu. Aj vo verzii kombi je Mondeo veľmi elegantné.

 

Aktuálna generácia je už piata. Mondeo na seba postupným zväčšovaním vzalo ďalší záväzok, nahradilo aj model Scorpio. Mondeo môže mať tri druhy karosérie, podobný výber dne s ponúka málokto. Najväčší úžitok ponúka verzia Kombi s priestorom 525 litrov určených na batožinu. Zoznámili sme sa bližšie s verziou Titanium, ktorá je plná luxusných prvkov vybavenia. Nechýba okrem bežných vecí strednej triedy ani multifarebné ambientné LED podsvietenie interiéru, elektricky vyhrievané čelné sklo, ktoré dokáže intenzívne odrážať infračervené lúče a palubný systém, ktorý sa dá ovládať hlasom. Stačí povedať: „Som hladný.“ Ford vás pomocou navigácie odvedie do reštaurácie, ktorú si vyberiete. Okrem toho je systém schopný sám zavolať pomoc v prípade nehody. Na želanie bolo naše Mondeo vybavené masážnymi prednými sedadlami s jedenástimi masážnymi vankúšmi. Prekvapila nás aj ich rozumná cena v balíku s elektrickým nastavovaním a odvetrávaním. Nesmieme zabudnúť ani výborné adaptívne svetlomety na Ford Dynamic LED, ktoré nepotrebujú žiadnu obsluhu. Samy sa zapnú, natáčajú do zákrut a prepínajú z diaľkových na stretávacie.

Palubná doska má konzervatívny štýl, ovládanie je prepracované do detailov. Vodič má detailné informácie, ale sú prehľadne usporiadané.

Srdcom pohodlného Mondea je športovo naladený benzínový štvorvalec s objemom 2,0 litra s označením EcoBoost. Ponúka výkon 240 koní (177 kW) pri 5400 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 345 Nm už v širokej škále otáčok od 2300 do 4900 otáčok. Nezvyklo pružný motor je naozaj prijemným spoločníkom v každej situácii. Štandardne je spojený so šesťstupňovou automatickou prevodovkou s hydrodynamickým meničom. Prevodovka mení rýchlostné stupne zamatovo jemne a komfort ne. Pri rýchlosti 130 km/h má motor na najvyššom prevodovom stupni 2400 otáčok. Drsnejšie radiaca dvojspojková je určená pre naftové verzie.

Zadné svetlá sú diódové v sériovom vybavení.

 

Kufor má objem 525 l, nakladacia hrana je chránená kovovou lištou.

 

Samozrejme najpôsobivejší zvykne byť vo Fordoch podvozok. Ani Mondeo nie je výnimka. Dnešný trend šetrenia kde sa dá spôsobil, že komfortný podvozok často už nedokáže zabezpečiť športové jazdné vlastnosti pri dynamickej jazde. Ford si to však ustrážil. Mondeo vtiahne vodiča do deja, volant mu odovzdá príjemnú spätnú väzbu od predných kolies a dovolí auto viesť po presne zvolenej stope za každých okolností. Reakcie podvozka sú predvídateľné a ani nerovnosti na ceste nemajú vplyv na smerovú stabilitu. A problémy s komfortom nemá Mondeo ani na 19-palcových kolesách. Ak teda hľadáte poriadne auto strednej triedy, Ford ho má.

Predné sedadlá majú aj masážnu funkciu. Pohodlie si užijú aj cestujúci na zadných sedadlách.

 

Kúpiť, či nekúpiť?

V tejto konfigurácii je Mondeo naozaj pohodlný cestovateľ. Prispel k tomu výrazne aj pružný a pohotovo reagujúci motor. Kupujem.

 

Technické parametre
motor	2.0 EcoBoost
objem [cm3]	1999
výkon [kW/k]	177/240
pri otáčkach [1/min]	5400
krútiaci moment [Nm]	345
pri otáčkach [1/min]	2300 - 4900
nam. spotreba [l/100 km]	8,9
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]	7,9
maximálna rýchlosť [km/h]	240
batožinový priestor [l]	525/1630
pohotovostná hmotnosť [kg]	1584
rozmery d/š/v [mm]	4867/1852/1501
rázvor náprav [mm]	2850
pneumatiky	235/40 R19
objem palivovej nádrže [l]	62
cena modelu od [€]	34 490

Súvisiace články

• Nový Ford Mustang 2024 prichádza na Slovensko! Poznáme ceny, nechýba verzia Dark Horse
• Ford Kuga PHEV 2. časť dlhodobého testu: Odpovede na divácke otázky, zdvihák a ďalšie (VIDEOTEST)
• Ford Explorer okolo sveta
• Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi AWD L2: Najlepšia osobná dodávka? (VIDEOTEST)