+9

Ford Ka+ prichádza – ale nie k nám

Tretia generácia štýlového minivozidla sa zmenila na plnohodnotné rodinné, ale u nás stále nepredajné auto.

Štýlové 3-dverové kupé sa zmenilo na oveľa praktickejší a priestrannejší 5-dverový 4-miestny hatchback. Spočíva na modifikovanej platforme nízko nákladového auta Ford Figo určeného pre rozvojové krajiny, ktoré postavili na skrátenej platforme Ford Fiesta minulej generácie. Rozmermi 3.880 x 1.700 x 1.520 mm (rázvor náprav 2.490 mm, kufor 270 dm³) aj tvarmi karosérie pripomína Daciu Sandero. Aby jej dokázal aj vážne konkurovať musel by mať výrazne nižšiu cenu než dnešná Fiesta, ktorá sa predáva od 9.990 €.

Odbyt miniauta Ford v Európe trvale klesá a v desiatke najžiadanejších modelov segmentu mu už roky patrí nelichotivé posledné miesto. Vlani sa z neho predalo už iba 48.603 ks, čo je o 8,2% menej než rok predtým. Pripomínam, že doterajší Ford Ka spočíval na rovnakej platforme ako FIAT 500 a vyrábali ho na tej istej montážnej linke FIAT Polska v mestečku Tichy neďaleko hraníc so Slovenskom. Od roku 2008 tam z neho zmontovali takmer 500.000 áut ale vlaňajšia produkcia klesla na púhych 48.900 ks. Posledný Ford Ka opustil tamojšiu linku pred 2 mesiacmi.

Ford tvrdí, že európsku verziu Káčka tretej generácie výrazne upravil. Preto ju aj označil Ka+. Lenže tento ďalší globálny model Ford poháňajú staré 1,2 l 4-valcové motory výkonu 51 a 62 kW/70 resp. 85 k. Nové Káčko zaostáva za Sanderom aj v ďalších parametroch. Na rozdiel od neho je menšie, menej priestranné, má menší batožinový priestor (Dacia 320 l, Ford 270 l), vyrábajú ho v ďalekej Indii (pritom v Európe má Ford málo vyťažený montážny závod v rumunskej Craiove, kde vyrába iba pokrokový malý rodinný van bez stredových stĺpikov B-Max) a predovšetkým je podstatne drahšie. Dacia Sandero s moderným 3-valcovým turboagregátom 0,9 TCe (66 kW/90 k) stojí totiž u nás 9.090 €. Ka+ s motorom 1,2 16V (62 kW/85 k) by u nás stálo asi 11.000 €. Nuž a tak niet divu, že ho k nám importér nebude dovážať.

Je to už druhý globálny model Ford, ktorý nemá na našom trhu miesto. Tým prvým je mestský crossover Ford EcoSport, ktorý sa u nás nepredáva z toho istého dôvodu.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny