Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+16

Content ford focus rs 2016 interior.317165

Content ford focus rs blue wheel 1500x1000

Po 18.1.2016 / Rudolf Karpat

Ford Focus RS už začali vyrábať

Necelý rok po premiére na minuloročnom marcovom autosalóne v Ženeve zahájili 15. januára t. r. v nemeckom Saarlouise sériovú produkciu športovej verzie kompaktného hatchbacku.

Focus RS tretej generácie je po superaute Ford GT druhým globálnym modelom značky patriacim medzi športové vozidlá vysokého výkonu. Do roku 2020 k nim pribudne ďalších 10 áut. Zo Saarlouise budú Focus RS exportovať do celého sveta. Auto za necelých 40.000 € si už objednalo vyše 3.100 záujemcov z Európy. Na našom kontinente ho začnú predávať v marci t. r.

Nový model má aerodynamicky vyšperkovanú karosériu agresívnych tvarov vybavenú technológiami, ktoré sú v tejto verzii novinkou. Patrí medzi ne napr. multimediálny systém Ford Sync2 s 8-palcovým displejom. Jednou zo zásadných technických vymožeností nového športiaka je inovatívny pohon všetkých kolies zo športového oddelenia Ford Performance so systémom dynamického smerovania krútiaceho momentu. Spolu s vynikajúcou trakciou, priľnavosťou, bezkonkurenčnou agilitou a schopnosťou prejazdu zákrutami vysokou rýchlosťou sa stane synonymom mimoriadnych jazdných vlastností a zábavy za volantom.

Systém Ford Performance AWD má 2 elektronicky riadené spojky na oboch stranách motora, ktoré rozdeľujú jeho krútiaci moment medzi nápravy aj medzi jednotlivé strany zadnej nápravy. Toto smerovanie krútiaceho momentu významne ovplyvní jazdné vlastnosti a stabilitu auta v zákrutách. Na zadnú nápravu môže takto prúdiť najviac 70% krútiaceho momentu motora a z neho až 100% sa dá takto nasmerovať na konkrétne zadné koleso.

Focus RS poháňa špeciálne vyladený 4-valcový turbomotor 2.3 EcoBoost výkonu vyše 257 kW/350 k pri otáčkach 6.800 1/min, s ktorým akceleruje z 0 na 100 km/h za 4,7 s a dosahuje najvyššiu rýchlosť 266 km/h. Vozidlo jazdí na viaclúčových 19-palcových zliatinových diskoch kolies obutých do pneumatík veľkosti 235/35 a dodávať sa bude s karosériou 4 farieb – tmavomodrej, bielej, čiernej a šedej. Objednať sa doň dajú špeciálne škrupinové sedadlá Recaro s poťahmi z mikrovlákna používanými v motoristickom športe. Pozornosť tiež vzbudzuje zospodu sploštený kožený športový volant, hliníkové pedály a svojsky tvarovaný prístrojový panel.

Ford vlani predal v Európe 29.000 takýchto vyladených športových áut. Tento rok ich má byť o 40% viacej. Teda asi 41.000 vozidiel. Budú to modely Fiesta ST, Focus ST, Focus RS, Mustang a Ford GT.