+11

Ford Focus Electric už aj v Európe

V nemeckom Saarlouise začali vyrábať prvý elektromobil Ford v Európe. Focus Electric s nulovými emisiami bude na našom kontinente stáť na čele elektrifikovaného radu vozidiel, do ktorého pribudne ešte plug-in hybrid C-Max Energi a Ford Mondeo Hybrid.

Focus Electric vyvinuli v rámci globálnej stratégie One Ford. Poháňa ho elektromotor výkonu 107 kW/145 k s krútiacim momentom 250 Nm, ktorý mu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 11,4 s a najvyššiu rýchlosť 137 km/h. Elektromobil s pohotovostnou hmotnosťou 1,7 t má batožinový priestor s objemom obmedzeným na 237 l a odvezie užitočné zaťaženie hmotnosti 385 kg. Srdcom vozidla je lítiovo-iónová akumulátorová batéria rozdelená do 2 blokov celkovej hmotnosti 300 kg s celkovou kapacitou 23 kWh. Podľa vonkajšej teploty je kvôli optimálnemu výkonu (závisí od toho, či má akumulátor optimálnu prevádzkovú teplotu) buď chladená alebo zohrievaná. Na jedno nabitie akumulátorovej batérie má elektrický Focus dojazd do vzdialenosti 160 km.

Focus Electric vyrábajú v Severnej Amerike už od decembra 2011 ale v Európe ho začínajú predávať tento mesiac za 39.990 eur. Najprv v Nemecku, kde ho dostanú 15 díleri, ktorí pokryjú potreby veľkomiest Berlín, Hamburg, Kolín, Mníchov a Stutgart. Ponúkať ho budú na 3-ročný lízing s mesačnou splátkou 555 eur, ročným limitom 12.000 km a akontáciou 9.644,18 eur.

Focus Electric využíva rekuperáciu energie. Jeho poháňacie ústrojenstvo teda zužitkuje asi 95% kinetickej energie, ktorá sa uvoľňuje pri brzdení a vracia ju vo forme elektrického prúdu do batérie. Inovatívna funkcia Brake Coach podporuje plynulé brzdenie, aby sa do akumulátora podarilo vrátiť väčšie množstvo energie, čo pozitívne ovplyvňuje dojazd auta.

Nabíjanie batérie káblom z bežnej elektrickej zásuvky (10 A) trvá 11 hod ale použitím stacionárnej nabíjačky (16 A) inštalovanej v garáži sa skráti na 6 – 7 hod. Elektrický Focus má aj plne integrovanú nabíjačku s príkonom 6,6 kWh. Úplné nabitie zo siete s prúdom 32 A trvá iba 3 – 4 hod.

Ford integroval výrobu elektrickej verzie Focus do zavedenej montážnej linky v Saarlouise investíciou za 16 mil eur. Získal tak možnosť pružne reagovať na dopyt a podľa neho regulovať výrobu. Elektrický Focus vyrábajú vo výbave Titanium a poznáte ho podľa modifikovanej palubnej dosky a masky chladiča. Sériovo má o. i. bixenónové reflektory, elektricky vyklápateľné vonkajšie spätné zrkadlá, navigačný systém Sony s cúvacou kamerou a funkciou Ford Sync s asistentom núdzového volania, ktorá v prípade nehody spojí posádku havarovaného vozidla s najbližším strediskom záchranného systému v jazyku používanom v mieste nehody. Ford poskytuje na svoj prvý elektromobil v Európe (na vozidlo aj všetky elektrické komponenty) 5-ročnú záruku.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny