+4

Ford e-crossover na podvozku VW 

Toto sú prvé fotografie prvého rýdzo elektrického crossovera Ford určeného pre Európu.

Spočíva na modulárnej podlahovej plošine MEB koncernu VW určenej pre čisté elektromobily. V portfóliu značky nahradí model Fiesta a oficiálnu premiéru bude mať už tento rok. Šéf strategického plánovania elektromobilov Ford v Európe Martin Sander prezradil, že tento malý crossover postavený na podlahovej plošine modelu VW ID.4 začnú vyrábať už koncom tohto roka v práve prestavovanom európskom elektrifikačnom centre v Kolíne nad Rýnom. Krátko nato tam začnú montovať aj stredne veľký crossover spočívajúci na platforme VW ID.5 a na budúci rok pridajú ešte Ford Puma EV, ktorý stavajú na podvozku VW ID.3. „Za 18 mesiacov budeme ponúkať až 4 rýdzo elektrické modely s cenami od 30.000 do 80.000 €, ktorými pokryjeme požiadavky veľkej časti trhu. Pomôžu nám transformovať značku aj podnikanie,“ povedal Sander. Jedná sa o modely Puma, Sport Crossover (na obr.) stredne veľký crossover a Mustang Mach-E.

Pripravovaný mestský rýdzo elektrický crossover Ford je tak dôsledne zamaskovaný, že na ňom rozoznáte iba športovo ladenú zadnú časť karosérie so strešným spojlerom a difúzorom. Vieme tiež, že budúce elektromobily tejto značky budú jazdiť na väčších pneumatikách než používa Mustang Mach-E GT a nabíjací box budú mať na tom istom mieste, kde zvykne ležať hrdlo palivovej nádrže.

Ford zverejnil svoju elektrickú stratégiu veľmi neskoro ale elektrifikáciu svojej palety chce výrazne zrýchliť. Do konca budúceho roka plánuje v Európe predávať aj viaceré čisto elektrické dodávkové vozidlá. Budú to Transit Courier, Tourneo Courier, Transit Custom, Tourneo Custom a E-Transit. Od roku 2026 chce už Ford na našom kontinente ročne predávať 600.000 rýdzich elektromobilov. Iba v elektrifikačnom centre v Kolíne nad Rýnom majú do roku 2028 vyrobiť na báze elektrickej skladačky VW takmer 1,2 mil elektrických áut. Lenže elektrifikácia si vyžiada aj svoju daň. V Európe má kvôli nej Ford prepustiť asi polovicu zo 6.200 doterajších zamestnancov.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil