+9

Ford Bronco V6 prichádza na Slovensko! Poznáme ceny, verzie a motorizáciu

V roku 2020 Ford po 25-ročnej prestávke znova uviedol kultové Bronco, a to v Severnej Amerike. Po premiére nového Bronca sme v kútiku duše dúfali, že legendárne meno by sa mohlo oficiálne prísť pozrieť aj do Európy.

Kompletný cenník vrátane výbavy nájdete tu: Ford Bronco CENNÍK 2023

Video:

Nakoniec prichádza dokonca aj na Slovensko a ak by ste čakali "orezanie" ponuky kvôli emisiám, paradoxne tu Bronco nedošlo s najslabším motorom v ponuke! Motor si síce nevyberiete, no štandardne je pod európskou verziou Bronca prepĺňaný turbobenzínový šesťvalec 2.7 EcoBoost V6 so solídnym výkonom 246 kW (336 k) a  krútiacim momentom 563 Nm. Motor spolupracuje výlučne s 10-st. automatickou prevodovkou a k dispozícii sú dve verzie pohonu všetkých kolies v závislosti od zvoleného stupňa výbavy. Na stovku zrýchli nové Bronco za 6,7 - 7,2 s a maximálka je elektronicky limitovaná na 161 km/h. Podľa WLTP žerie 13,7 - 14,2 l/100 km.

Verzia Outer Banks má zavesenie kolies typu HOSS 1.0 s predným stabilizátorom a pripojiteľný pohon všetkých kolies volený manuálne (4L/4H) vrátane redukčného prevodu. Má tiež 18-palcové kolesá a tzv. Terrain Management System G.O.A.T. s voliteľnými jazdnými režimami: Normal / Eco / Sport / Klzký povrch / Blato / Piesok. Vyššia výbava Badlands pridáva navyše ešte režimy Skaly a Baja. To je však nič oproti vylepšenému pohonu všetkých kolies e-AWD s možnosť voľby stáleho pohonu všetkých kolies (4A), nechýba tiež elektronicky ovládaná mechanická uzávierka diferenciálu prednej a zadnej nápravy, odpojiteľný predný stabilizátor a vylepšené odpruženie od firmy Billstein. Badlands má navyše 17-palcové disky kolies s terénnejšími pneumatikami.

Robustné SUV s prvkami pravoverného offroadu sa vzhľadom inšpiruje viacerými ikonami, napríklad pôvodným modelom Bronco z roku 1966, drsným vzhľadom a pickupu série F pre americký trh a podľa značky tiež športovým duchom modelu Ford Mustang. Prívlastok „G.O.A.T“ („Goes Over Any Type of Terrain“, čo znamená, že zvláda každý terén, podobne ako koza, v angličtine „goat“) si model Bronco vyslúžil vďaka schopnému pohonu všetkých kolies a technológiám na zvládanie rôznych "dobrodružstiev", ako je napríklad systém Trail Control či sedem jazdných režimov.

Bronco ponúka na výber dvojstupňovú elektronickú rozdeľovaciu prevodovku (Outer Banks), ktorá umožňuje radiť počas jazdy, alebo dvojstupňovú elektricko-mechanickú rozdeľovaciu prevodovku s automatickým režimom (Badlands), kde môže systém v závislosti od podmienok plynulo prepínať medzi pohonom jednej nápravy alebo všetkých kolies. Vozidlo štandardne používa zadný diferenciál s uzávierkou, zatiaľ čo voliteľný systém odpojenia predného diferenciálu s uzávierkou a predného stabilizátora zabezpečuje maximálne kríženie náprav v náročných podmienkach. Bronco stojí na rámovom podvozku z vysokopevnej ocele so siedmimi priečnymi nosníkmi. 

Bronco používa systém terénneho zavesenia kolies (HOSS), ktorý vpredu tvoria nezávislé priečne trojuholníkové ramená a vinuté pružiny s dlhým zdvihom, ktoré znižujú neodpruženú hmotnosť až o 20 percent v porovnaní s tuhou nápravou a zároveň zabezpečujú jazdný komfort a neustály kontakt s povrchom. Dozadu sa štandardne montuje päťprvková tuhá náprava vybavená pružinami s dlhým zdvihom a variabilnou tuhosťou, všade v kombinácii so zosilnenými tlmičmi. 

Súvisiace články

• Ford vylepšil E-Transit a predstavuje nový elektrický minibus
• Nový Ford Mustang 2024 prichádza na Slovensko! Poznáme ceny, nechýba verzia Dark Horse
• Ford Kuga PHEV 2. časť dlhodobého testu: Odpovede na divácke otázky, zdvihák a ďalšie (VIDEOTEST)
• Ford Explorer okolo sveta