+10

Ford B-Max 1.0 EcoBoost: Viac ako reklamný trik

noČarovať s dverami už skúšali mnohí. Naposledy Opel vým trojvalcom od Renaultu. so svojou Merivou, ale výsledok celkom nepresvedčil. Ford to napriek tomu riskol a urobil dobre.

Kým Opel sa inšpiroval londýnskymi taxíkmi a limuzínami Rolls-Royce, modrý ovál mal menej vznešené, ale o to praktickejšie vzory. Kto si vyskúšal posuvné zadné bočné dvere vo veľkom vane alebo dodávke, ten na ne nedá dopustiť. Najmä v mestách pri parkovaní a manipulovaní s deťmi robia neoceniteľnú službu. Pri otvorení len minimálne zasahujú do priestoru okolo auta a dovolia vyťažiť z nástupného či nakladacieho otvoru maximum.

Nástupný priestor je po otvorení oboch bočných dverí naozaj veľkorysý. To nanešťastie neplatí o kapacite kufra.

V prípade len 4.077 mm dlhého B-Maxu sú zadné posuvné dvere malé a pomerne ľahké, takže odpadajú ťažkosti z ich nepohodlným zatváraním zvnútra. Bez problémov to zvládne aj nežná ženská ruka. Nevýhody? Na vnútornej časti dverí chýba klasická lakťová opierka a koľajnica nad zadným blatníkom narušuje dizajn auta. Okná sa však dajú klasicky spúšťať. Kúzlo s absenciou pevného stredového B-stĺpika funguje, len ak máte naraz otvorené konvenčné predné i posuvné zadné dvere (dajú sa otvárať aj nezávisle na sebe). Nástupný priestor vtedy dosiahne dĺžku až 1.55 m. Oceníte ho napríklad pri nakladaní a upevňovaní detských sedačiek. Rodičom príde vhod, že pri vystupovaní majú svoje ratolesti okamžite v dosahu. Chýbajúce pevné stĺpiky ubrali karosérii asi 15% tuhosti, čo konštruktéri doháňali spevňovaním iných častí auta. Všimnete si to najmä pri otváraní predných dverí. Sú hrubé a ťažké, akoby pochádzali z tanku. Práve do nich sú totiž integrované stredné stĺpiky. Dvere istia až dva mohutné zamykacie mechanizmy, integrované do strechy a podlahy. Markantný je tiež vyšší nástupný prah, vytvorený nutnosťou dodatočne spevniť podlahu. Technici vyrátali, že použitie posuvných dverí a chýbajúcich pevných stĺpikov pridalo 50 kg navyše v porovnaní s konvenčným riešením.

Hrubý stĺpik môže prekážať.

Nielen netradičná koncepcia dverí robí z B-Maxu mimoriadne užívateľsky príjemné auto – hlavne v meste. Posed za volantom je vysoký aj na pomery segmentu MPV. Prispieva však k výbornému výhľadu takmer do všetkých strán. Ten narušujú akurát hrubé stredné stĺpiky, ktoré vzniknú pri zavretí oboch bočných dverí. Vďaka škatuľovitým základným tvarom karosérie a takmer kolmému veku kufra dostanete proporcie auta rýchlo do oka. Prepletanie sa uličkami či parkovanie je potom absolútne bezproblémová záležitosť. Fordu sa podarilo vytvoriť na malom pôdoryse mimoriadne veľa priestoru pre posádku. B-Max boduje najmä ponukou miesta v pozdĺžnom smere a na výšku, kým vnútornou šírkou ostáva na úrovni bežných malých hatchbackov. Vzadu sa pohodlne odvezú dvaja nadpriemerne urastení jedinci. Čo však môže mladú rodinu sklamať, je kufor so základným objemom len 318 l. Škoda, že zadná lavica sa dá iba sklápať a nie aj pozdĺžne posúvať. Vzhľadom na množstvo priestoru v oblasti nôh zadných pasažierov to mrzí dvojnásobne.

Nie veľmi komfortné sedáky sú ako stvorené pre upevnenie detských sedačiek.

Dvojitá podlaha batožinového priestoru umožní po sklopení zadných sedadiel vytvoriť rovnú plochu. Kapacita kufra vtedy narastie na 1.386 l. Sklápateľné operadlo spolujazdca dovolí previezť v aute predmety dlhé až 2.35 m. Rodinnému zameraniu pristane výrazne komfortne naladený podvozok. B-Max je hádam najpohodlnejší Ford zo súčasnej ponuky. V zákrutách sa karoséria síce viac nakloní, ale všetky štyri pneumatiky ostávajú v kontakte s asfaltom. Prísne neutrálny jazdný prejav prechádza do výraznejšej nedotáčavosti, až keď to vodič s nájazdovou rýchlosťou do zákruty naozaj preženie. Cekovo sú ale jeho jazdné vlastnosti v porovnaní s konkurenciou ďaleko nadpriemerné a šoférovať je veľká pasia, rovnako ako ostatné modely tejto značky. Veľký vplyv na správanie podvozka má ľahký zážihový trojvalec 1.0 EcoBoost pod kapotou. Viac o ňom píšeme v samostatnom článku na str. 5 v porovnaní s novým trojvalcom od Renaultu.

Kúpiť či nekúpiť?

B-Max je výborná alternatíva rodinného auta do mesta, na bezpečný a pohodlný rozvoz detí, starých rodičov, celej rodiny. Ako jediné auto v rodine si ho neviem predstaviť, ale ako druhé auto do rodiny pre manželku rozhodne. Jediná vec, čo sa mu dá vytýkať je pomerne vysoká cena, v ktorej sa odrazila relatívne zložitá koncepcia posuvných dverí a chýbajúcich stĺpikov, ale aj bohatá výbava. Pokiaľ sa ale na B-Max pozrieme ako na alternatívu rodinného auta, napríklad namiesto Focusu, tak cena bolí menej.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny