FIAT otvára novú kapitolu svojej histórie
Predstavuje prvé vozidlo úplne nového modelového radu postaveného na multienergetickej platforme, ktorým sa premení z lokálneho na globálneho producenta áut.
Po 125 rokoch od založenia prináša FIAT prvý model auta spočívajúci na spoločnej globálnej platforme koncernu Stellantis predurčenej pre rýdzo elektrické modely aj vozidlá s hybridnými poháňacími sústavami. Nová 5-miestna Grande Panda merajúca bezmála 4.000 mm s dokonale využitým vnútorným priestorom má splniť predstavy rodín o mestskej mobilite súčasnosti. Zároveň je prvým členom radu, ktorý sa každoročne do roku 2027 rozrastie o ďalší nový model. Inovatívny projekt FIAT je založený na výrobe áut postavených na báze rovnakej globálnej multienergetickej platformy STLA Smart vhodnej pre každý región sveta a umožňujúcej značke vytvárať viacero rozličných vozidiel podľa aktuálnych požiadaviek zákazníkov.
FIAT Grande Panda navrhli v známom talianskom dizajnérskom štúdiu Centro Stile FIAT v Turíne. Vyrábať ho však budú v závode Stellantis v srbskom Kragujevaci, kde donedávna montovali modely FIAT 500 L a predĺženú verziu XL. Tvary karosérie Grande Pandy charakterizujú čisté línie a dôkladne využitý vnútorný priestor. Jej osobitý vonkajší vzhľad vytvára subtílna kombinácia štruktúrovaných hrán, mäkkých povrchov a plastových obkladov, zvýrazňujúcich blatníky a prahy karosérie. Svetlomety vytvorené z matných kociek pripomínajú okná fasády historického závodu FIAT Lingotto v Turíne. Denné svetlá, ktoré sa v prípade potreby zmenia na ukazovatele smeru, majú unikátnu grafiku – osvetľujú niektoré kocky objavujúce sa ako horizontálne pixely usporiadané do šachovnicového vzoru.
Silueta karosérie evokuje robustnosť prvého modelu Panda z 80. rokov 20. storočia. Grande Panda vonkajších rozmerov 3.990 x 1.760 x 1.570 mm má batožinový priestor objemu 361 l a ďalšie odkladacie priestory celkového objemu 13 l v prednej časti kabíny. V kabíne je ako pocta skúšobnej trati na streche budovy Lingotto niekoľko prvkov inšpirovaných jej tvarom. Pripomína ju prístrojová doska aj polykarbonátový rám lemujúci 10-palcový prístrojový panel a 10,25-palcový displej infotainmentu.
Ovál pripomína aj obruba na stredovom tuneli, v ktorej leží bezdrôtová nabíjačka smartfónu, prepínač pohonu a ovládač elektrickej parkovacej brzdy aj obruby vnútorných kľučiek dverí. Grande Panda bude mať elektrickú a hybridnú verziu. Prvá s elektromotorom (83 kW/113 k), batériou 44 kWh a dojazdom vyše 320 km bude stáť do 25.000 €. Verziu so spaľovacím motorom bude poháňať 1,2 l koncernový trojvalec (74 kW/101 k).