Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+27

Št 23.9.2021 / František Kupec

Fiat otvára nové múzeum a na potreby budúcnosti upozorňuje edíciou (500)RED

V turínskom Lingote známom ako továreň s okružnou dráhou na streche sa uskutočnilo slávnostné podujatie nesúce sa v znamení zelenej budúcnosti Fiatu. Taliani vzdali poctu ikonickej päťstovke a venovali jej novootvorené múzeum Casa 500. Bývalú továreň Lingotto tu premenili na najväčšiu európsku záhradu na streche budovy. Pri tejto príležitosti zároveň predstavili modelovú paletu Fiatov 500 v edícii (RED).

Casa 500 – stelesnenie ducha ikony

„Casa 500 nie je len konvenčné múzeum automobilov, rozpráva príbehy o kultúre a histórii, Taliansku a Turíne. Je to tiež spôsob, ktorým Fiat premieta svoje korene do budúcnosti. 500vka nie je len o technológii, batérii a lesklej obrazovke, predstavuje taliansky dizajn, Dolce Vita a talianskeho ducha,“ Uvádza Olivier Francois, generálny riaditeľ Fiatu a otec novodobej rodiny 500.

Múzeum má rozlohu viac ako 700 metrov štvorcových. Zobrazuje spomienky, históriu krajiny, mesta prepojené s 500vkou. Nachádza sa na 4. poschodí budovy Pinacoteca Agnelli a ponúka priamy výhľad na legendárnu okružnú trať Lingotto. Expozícia je tu rozdelená do ôsmich tematických oblastí.

Začína rokom 1957 stelesnenom vo fotografiách. Predmety z tohto obdobia sú v sekcii Made of Italy – nachádza sa tu 12 ikonických priemyselných talianskych výrobkov. Ďalšia časť je venovaná Felliniho filmom, ktoré dokumentujú obdobie talianskeho života La dolce vita. Pútavý príbeh premeny päťstovky cestujúcej v čase a rôznom období dokumentuje časť Sociálna relevancia, ktorá má tri oddiely – povojnový ekonomický rozmach, nové digitálne tisícročie s druhou generáciou päťstovky a elektrická budúcnosť. Nezabudlo sa ani na vyobrazenie emancipácie žien – vďaka malej päťstovke sa mobilita stala symbolom slobody a demokratickej mobility a za volant 500viek si masívne sadali práve ženy. Múzeum zahŕňa aj pohľady do budúcnosti – ako si Fiat predstavuje mobilitu o niekoľko rokov v prepojení so zelenými mestami Európy.

La Pista 500 – záhrada na streche

Taliani vzali svoju slávnu testovaciu dráhu na streche niekdajšej továrne Lingotto a premenili ju na najväčšiu strešnú záhradu v Európe. Záhrada je dielom architekta Benedetta Camerana a Cristiany Ruspa, špecialistky z firmy Giardino Segreto. Na okruhu dlhom 1,2 km je táto záhrada navrhnutá v tematických oblastiach - podobne ako barokové záhrady. Nachádzajú sa tu rôzne zóny – od meditácie a jogy, bežeckej dráhy a fitnescentra až po infografiku o krajine a pamiatkach mesta a priestory pre umenie. Je tu aj 9 veľkých sôch od niektorých z najväčších sochárov 20. storočia ako ochutnávka dočasnej výstavy „The Maeght Foundation: ateliér pod holým nebom“.

Červené 500(RED) mysliace na zelenú budúcnosť

Fiat pri otvorení múzea a záhrady zároveň predstavil špecifickú edíciu (RED) pre modely 500 hybrid, 500E, rodinnú 500L a crossover 500X. Autá sú k dispozícii v červenej farbe so špecifickými červenými doplnkami, nápismi a ladeným interiérom. Azda najzaujímavejšie pôsobí elektrická päťstovka, ktorá prichádza s odvážnymi červenými sedadlami, logami alebo detailmi ako červený plynový pedál. Sedadlá môžu byť dokonca čierne, iba vodičovo sedadlo je čalúnené výraznou červenou. Autá používajú ekologické čalúnenie Seaqual z priadze získanej z recyklácie plastových obalov z oceánov. Bojujú aj proti pandémii vďaka sériovým vylepšeným vzduchovým filtrom pre klimatizáciu, vďaka ktorým eliminujú 99,9 % baktérií a vírusov.

(500 Iride) RED

Popri špeciálnej sérii áut je k dispozícii aj elektrická kolobežka (500 Iride) RED od výrobcu Mopar. „500 Iride“ je inšpirovaná okrúhlymi svetlometmi 500, predstavuje udržateľné riešenie pre dochádzajúcich. Elektrická kolobežka je navrhnutá tak, aby sa perfektne zmestila do kufra modelu 500, zaistí udržateľnú a pohodlnú mobilitu, a to aj posledný úsek cesty do centra mesta. Váži 15 kg, má dojazd 30 km a maximálnu rýchlosť 25 km/h. Plné nabitie z domácej nabíjačky trvá 4,5 hodiny.

Prečo vlastne červená?

Značku (RED) založili Bono a Bobby Shriver v roku 2006 na pomoc v núdzových zdravotných situáciách - napríklad boj proti pandémii AIDS. Dnes toto zoskupenie bojuje aj proti aktuálnej pandémii a jej devastačnému vplyvu na najzraniteľnejšie komunity sveta, čím reaguje na potrebu skutočne globálnej reakcie.

Zdroj: tlačová správa Stellantis Media