FIAT oficiálne uviedol vynovené Punto Evo
Malý FIAT sa dočkal v poradí už tretej omladzovacej kúry. Taliani majú s niekdajším európskym bestsellerom smelé plány, avšak nie na starom kontinente. Práve preto vynovené Punto Evo debutovalo v Indii.
V roku 2005 svet prvýkrát uvidel Grande Punto. Pekný malý FIAT o štyri roky neskôr zmodernizovali, pričom štylistickým a technickým úpravám sekundovala zmena mena na Punto Evo. Ďalší facelift prišiel pred dvomi rokmi a opäť zahŕňal aj úpravu názvu, z Punta Evo sa stalo Punto.
V rámci aktuálnej modernizácie sa z Punta znovu stáva Punto Evo. Výrazné úpravy zaznamenal najmä dizajn, konkrétne predná časť. Auto vďaka členitým svetlometom pôsobí modernejšie, ale tiež „ázijskejšie“. Z uhladených tvarov, ktoré kedysi navrhli dizajnéri od Giugiara, ostali len náznaky.
Predné partie oživila výraznejšia maska chladiča a chrómované doplnky. Vzadu je nový akurát nárazník. V interiéri nevidieť nijaké úpravy. Modifikácií sa však dočkal podvozok, ktorý by mal lepšie zvládať jazdu po nekvalitných cestách. Pod kapotou nájdeme známe atmosférické zážihové štvorvalce radu F.I.R.E. s objemom 1.2 a 1.4 litra. Turbodiesel MultiJet má objem 1.3 litra.
Štandardný variant sa ešte dočká atraktívnejšieho súrodenca s doplnkovým označením Avventura. Pôjde o Punto s vyššou svetlou výškou a oplastovanou karosériou. FIAT ho predviedol zatiaľ iba ako štúdiu, no čoskoro príde do predaja.
Je veľmi pravdepodobné, že omladené Punto, ani crossover Avventura do Európy nedorazia. Taliani plánujú na starom kontinente úplne vyškrtnúť výraz “Punto” zo svojho slovníka. Medzeru po ňom zaplní ďalší derivát imidžovej Päťstovky – s piatimi dverami a proporciami malého hatchbacku. Posledné informácie hovoria, že u nás Punto dožije v aktuálnej podobe.
Jeho modernizovaná verzia má v Indii patriť medzi ťahúňov, ak ide o predaj áut koncernu FIAT Chrysler Automobiles. Skupina plánuje na miestnom trhu do roku 2018 predať 130.000 áut, z nich 100.000 bude FIATov a 30.000 Jeepov.