FIAT 500 zmodernizovali
Kultové miniautíčko má dnes 4. júla narodeniny. Preto dnes v Turíne predstavujú jeho modernizovanú verziu.
Nie je to náhoda, že miestom prezentácie sa stala historická budova Turína – niekdajší výrobný závod FIAT Lingotto. Do prevádzky ho uviedli v roku 1923 a jeho vertikálne členená architektúra s legendárnou skúšobnou traťou na streche udávala smer vývoja a obdivovali ju už aj vtedajší umelci, medzi nimi aj slávny Le Corbusier.
Zo záberov vidno, že z dizajnérskej stránky FIAT 500 upravili iba kozmeticky (novéreflektory, koncové svetlá, rekonštruovaný prístrojový panel a poťahy sedadiel). Zato jeho technika lepšie spĺňa požiadavky dneška. Nová Päťstovka dostala rekonštruované motory a širšie možnosti individualizácie. Obe verzie – limuzína aj kabriolet – budú sa predávať v 3 stupňoch výbavy: Pop, Popstar a Lounge. Prvý obsahuje 7 airbagov, rádio so 6 reproduktormi a diódové denné svetlá v základnej výbave. Popstar má navyše manuálnu klimatizáciu a chrómované kryty vonkajších spätných zrkadiel a hlavice radiacej páky. Novo zavedená verzia Lounge obsahuje panoramatickú sklenenú strechu, 15-palcové hliníkové disky kolies, chrómovanú čelnú masku, kožený volant a rádio s infotainmentovým systémom a prípojkou na smartfón.
Motorovú paletu modernizovanej Päťstovky tvorí revolučný zážihový dvojvalec 0.9 TwinAir výkonu 63 kW/85 k resp. 77 kW/105 k s extrémne nízkymi emisiami (90 resp. 99 g CO2 na 1km) a 1.2 V8 benzínový štvorvalec (51 kW/69 k) i rovnako veľký motor spaľujúci benzín aj skvapalnený plyn. Koncom roka pribudne aj turbodiesel 1.3 16V MultiJet (70 kW/95 k, 89 g CO2 na 1 km).
FIAT 500 sa zrodil v Turíne 4. júla 1957. V roku 2007 sa vrátil v novej podobe a odvtedy z neho vyrobili vyše 1,5 miliónov vozidiel, ktoré sa predávajú na viac ako 100 svetových trhoch.
Kultové vozidlo montujú v poľskom mestečku Tichy neďaleko Katowic od roku 2007. Exportujú ho odtiaľ do 83 krajín. Okrem Európy aj do Brazílie, Južnej Afriky, Japonska, na Stredný východ aj do USA. Pre potreby amerického trhu ho už však začali montovať aj v mexickom meste Toluca.