Faceliftovaný Citroën C5 Aircross 2022 oficiálne
Francúzsky crossover dostane v roku 2022 modernizáciu. Prinesie tradičnejšie predné svetlá, modernejší dizajn a ešte väčšiu dávku komfortu. Vynovený Citroën C5 Aircross dorazí na európske trhy začiatkom leta 2022.
Po 4 rokoch a 260 tisícoch predaných kusov je čas na "povinný" facelift najväčšieho Aircrossu z ponuky francúzskej značky. Modernizovaná vizáž Citroënu C5 Aircross zahŕňa najmä odlišne riešenú prednú masku s novými svetlami, ktoré už nie sú horizontálne rozdelené, ale prinášajú tradičnejšie poňaté riešenie. Denné svietenie je súčasťou LED predného svetlometu a celok pôsobí uhladenejšie a modernejšie. Toto sa podarilo a zároveň to C5 Aircrossu na extravagancii neubralo. Znak Citroënu opticky nadväzuje na úzke svetelné pruhy masky a veľmi zaujímavý tvar má aj predný nárazník, ktorý pripomína riešenie použité na faceliftovanom C3 Aircross.
Zadné svetlá majú odlišnú grafiku a tmavšie krycie sklo. Decentne modifikovaný je aj zadný nárazník no a čo by to bol za facelift, ak by nenasadil nové dizajny diskov kolies (18-palcové).
Kabína ostáva oázou pokoja a komfortu, jej základné tvary sa nemenili. Odlišne riešený stredový panel s väčším displejom 10-palcového infotainmentu už nemá výduchy klimatizácie po stranách displeja, ale elegantnejšie zakomponované pod ním. Očakávame tiež vylepšené materiály resp. ich zladenie s dekoračnými lištami a niektoré nové optické detaily. Ako taká sa však kabína výrazne nemení.
Komfort majú vylepšiť nové sedadlá, na ktorých si dáva Citroën patrične záležať. Facelift do ponuky výbavy prinesie masážne predné kreslá, ktoré si C5 Aircross požičia z modelov C4 a C5 X. Opäť majú viac vnútornej peny, tentokrát o 15 mm. Jej pridávanie je už takou klasikou Citroënu :) Za príplatok budú sedadlá čalúnené perforovanou kožou a aj Alcantarou.
Paletu motorizácií faceliftovaného C5 Aircross zatiaľ oficiálne nepoznáme, predpokladáme však nasadenie turbobenzínového motora 1.2 PureTech a naftového 1.5 BlueHDi, oba s výkonom 96 kW (130 k). K dispozícii ostane 6-st. manuálna prevodovka a 8-st. meničový automat Aisin. Vrcholom ponuky bude plug-in hybrid so základom v turbobenzínovom štvorvalci 1.6 PureTech, ktorému dopomôže elektromotor pre celkový výkon 165 kW (225 k). Vďaka 13.2 kWh batérií prejde plug-in hybrid niekoľko desiatok kilometrov výlučne na elektrinu. U elektrifikovanej motorizácie posiela silu na predné kolesá 8-st. automat.