+47

Faceliftovaná Corolla prichádza s výkonnejšími hybridmi a väčším displejom

Najpredávanejšie auto sveta prešlo decentnou modernizáciou, ktorá priniesla technické a technologické zmeny. Najviac potešia výkonnejšie hybridy s o chlp nižšou spotrebou paliva.

K dispozícii budú dve hybridné jednotky, tak ako doteraz s objemom 1.8 a 2.0 l. Obe ťažia zo zmien na spaľovacom motore, elektromotore, batérii a riadiacej jednotky hybridnej sústavy. Batéria je teraz ľahšia, kompaktnejšia, ale podľa Toyoty "výkonnejšia". 

Celkový výkon 1.8 Hybrid stúpol z 90 kW (122 k) na 103 kW (140 k). Zrýchlenie na stovku sa výrazne zlepšilo - skrátilo o 1,7 s! Corolla hatchback teraz so menej objemným hybridom zrýchľuje z 0-100 km/h za 9,2 s. Výkonnejší hybrid 2.0 Dynamic Force si taktiež polepšil, a to z 135 kW (184 k) na 144 kW (196 k). Emisie CO2 by mali byť nižšie o 3 g /km, čo je v reči spotreby paliva ekvivalent k 0,13 l/100 km. Corolla s ním teraz zrýchľuje na stovku takmer o pol sekundy rýchlejšie, konkrétne za 7,5 s. Tento pohon mal premiéru pod kapotou novej Toyoty Corolly Cross.

Prečítajte si tiež:

Toyota Corolla Cross 2022: Poznáme ceny, verzie a motorizácie na slovenskom trhu 

Podľa prvých informácii by faceliftovaná Corolla mala doraziť na trh v prvej polovici roka 2023. Turbobenzínový motor 1.2 Turbo pravdepodobne končí, no atmosférický 1.5 Dynamic Force by mal v Corolle sedan ostať v ponuke bezo zmien aj naďalej.

Toyota vylepšila aj multimediálny systém, zväčšila displeje a priniesla najnovšiu generáciu asistenčných a bezpečnostných systémov. Zväčšený 10,5-palcový multimediálny displej prezentuje grafiku vo vysokom rozlíšení a má antireflexnú obrazovku, ktorá zaisťuje vynikajúcu viditeľnosť za všetkých svetelných podmienok. Počnúc od strednej výbavy prešiel aj displej vodiča transformáciou s novou 12,3-palcovou obrazovkou, ktorú je možné prispôsobiť podľa preferencií vodiča v štyroch rôznych režimoch - možnostiach zobrazenia.

Autá sa dodávajú so 4-ročným prístupom k Toyota Smart Connect alebo Toyota Smart Connect+ (v závislosti od výbavy), čo umožňuje prístup ku cloudovej navigácii a informáciám o premávke a ceste v reálnom čase. Vodič môže využiť aj vylepšené hlasové ovládanie, ktorý rozpoznáva prirodzené konverzačné požiadavky na ovládanie multimédií alebo funkcií vozidla, ako je napr. otváranie alebo zatváranie okien. Pomocou aplikácie MyT je tiež k dispozícii množstvo služieb na diaľku, ktoré umožňujú vodičom použiť svoj smartfón na zamknutie alebo odomknutie auta, ovládanie klimatizácie na vykúrenie alebo ochladenie kabíny pred jazdou, aktiváciu výstražných svetiel a lokalizáciu Corolly.

Nová Corolla je vybavená systémom Toyota T-Mate, ktorý kombinuje najnovšiu generáciu balíka Toyota Safety Sense s ďalšími aktívnymi asistenčnými systémami riadenia a parkovania. Medzi vylepšenia v prevádzke a funkčnosti systémov patrí tzv. potlačenie zrýchlenia, ktoré reaguje na náhle použitie akcelerátora pri jazde nízkou rýchlosťou; predchádzanie zrážkam pri odbočovaní na križovatke; núdzový asistent riadenia, ktorý teraz dokáže reagovať na protiidúce vozidlá; predchádzanie bočným kolíziám a zníženie rýchlosti v zákrutách. Bezdrôtové aktualizácie softvéru udržia funkcie aktuálne a umožnia pridávanie nových, keď budú dostupné počas životnosti vozidla.

Súvisiace články

• Toyota GR Yaris AT 2024: Najlepšie druhé auto do rodiny, alebo “akože” pre manželku 😅
• Lexus RX 350h E-FOUR: Stačí mu základná motorizácia aj slabší elektromotor vzadu? (VIDEOTEST)
• Toyota skompletizovala rad úžitkových vozidiel novým Proace Max. Poznáme jeho ceny
• Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 2024: Výkonnejšie srdce a zásadné vylepšenia pod povrchom (VIDEOTEST)