+24

Elektrický Ford Mustang Mach-E oficiálne predstavili

Stalo sa tak v predvečer otvorenia medzinárodného autosalóna v Los Angeles ale do predaja príde až koncom budúceho roka.

Stredne veľké športovo-úžitkové vozidlo už z diaľky dáva najavo, že ho odvodili zo športovej ikony Mustang. Rýdzi elektromobil so zvýšeným podvozkom schopným jazdiť aj po teréne spočíva na úplne novej podlahovej plošine CX430. Auto s karosériou tvarovo pripomínajúcou americkú automobilovú legendu má elektromotory poháňajúce zadné alebo všetky kolesá, ktoré čerpajú energiu z lítiovo-iónových akumulátorových batérií kapacity 75,7 resp. 98,8 kWh. Atraktívnej novinke umožnia dojazd podľa WLTP do vzdialenosti 483 resp. 600 km. Auto z limitovanej uvádzacej série First Edition s priestrannou 5-miestnou kabínou, 10.2-palcovým digitálnym prístrojovým panelom s 26 cm uhlopriečkou obrazovky, 15.5-palcovým ovládacím displejom s 39 cm diagonálou obrazovky, zo stredového panelu sa vysúvajúcim otočným ovládačom pripomínajúcim predchádzajúce modely Jaguar, 19-palcovými kolesami  a 2 elektromotormi celkového výkonu 248 kW/337 k a krútiacim momentom 565 Nm rozdeľovaným na všetky kolesá vás katapultuje z 0 na 100 km/h za menej než 7 s (to je menej než základný Porsche Macan) a dosiahne najvyššiu rýchlosť obmedzenú na 180 km/h. Vozidlo má jeden 100 l priestor na príručnú batožinu pod prednou kapotou a klasický kufor vzadu objemu 402 - 1.420 l.

Základná verzia s 1 elektromotorom (190 kW/258 k, 415 Nm) poháňajúcim zadné kolesá bude akcelerovať z 0 na 100 km/h za 8 s a jazdiť tiež do 180 km/h.

Vrcholnou verziou bude Mustang Mach-E GT s 2 elektromotormi (342 kW/465 k, 830 Nm) poháňajúcimi všetky kolesá a zrýchlením z 0 na 100 km/h za menej než 5 s. To je výkon porovnateľný s Porsche 911 GTS.

Rýdzo elektrický Ford Mustang Mach-E začnú vyrábať v montážnom závode Cuautitlan koncernu Ford v Mexiku v apríli budúceho roka. Na trhu bude konkurovať vozidlám Tesla Model X, Mercedes-Benz EQC, Audi e-tron aj pripravovanému Audi Q4 e-tron a ďalším. Ponúkať ho budú nielen autorizovaní predajcovia ale kúpiť si ho budete môcť aj cez internet. V Amerike ho budú predávať za 40.000 až 50.000 $, v Európe má stáť 47.000 až 62.000 €. Po úvodnej limitovanej sérii First Edition ho budú ponúkať v 4 verziách: Select, California Route 1, Premium a GT.

Ford je zakladajúcim členom a akcionárom konzorcia IONITY, ktorého cieľom je do roku 2020 vybudovať 400 rýchlonabíjacích staníc v kľúčových európskych lokalitách. To umožní v porovnaní s existujúcimi systémami výrazne skrátiť časy nabíjania čisto elektrických vozidiel, čo je ideálne pri cestovaní na dlhé vzdialenosti. Vďaka špičkovému nabíjaciemu výkonu 150 kW dokáže Mustang Mach-E vo verzii s akumulátorom so zvýšenou kapacitou a pohonom zadných kolies predĺžiť dojazd 10-minútovým nabíjaním na rýchlonabíjačke s jednosmerným prúdom až o 93 km. Odhaduje sa, že na takejto rýchlonabíjačke dobijete batérie auta nižšej kapacity z 10 na 80% za 38 min.

Pretože 80% majiteľov elektromobilov dobíja vozidlá doma, výrobca ponúka Ford Connected Wallbox, ktorý má v porovnaní s typickou domácou zásuvkou až päťnásobný nabíjací výkon. Motoristi s ním môžu za 1 hod nabíjania predĺžiť priemerný dojazd o 62 km – v prípade vozidla s predĺženým dojazdom a pohonom zadných kolies. Nabíjací kábel pre domácnosti Ford Home Charge Cable, ktorý sa dodáva s vozidlom, sprostredkuje po pripojení do bežnej európskej domácej zásuvky predĺženie priemerného dojazdu za 1 hod o 14 km.

Súvisiace články

• Ford vylepšil E-Transit a predstavuje nový elektrický minibus
• Nový Ford Mustang 2024 prichádza na Slovensko! Poznáme ceny, nechýba verzia Dark Horse
• Ford Kuga PHEV 2. časť dlhodobého testu: Odpovede na divácke otázky, zdvihák a ďalšie (VIDEOTEST)
• Ford Explorer okolo sveta