Video
Každý týždeň pre vás pripravujeme známu motoristickú reláciu Motoring, ktorú vysiela televízia TA3.
Do Chorvátska a späť na jednu nádrž + test Auto WIFI (aktualizované 23:00)
Prejde malý naftový motor od Hondy na jednú nádrž viac než Hyundai i30 a Volkswagen Golf? Po polroku sa opäť vydávame na cestu do Chorvátska. Opäť s kompaktom a opäť chceme preveriť dojazd malého naftového motora na jednu nádrž. Tento raz si ale cestu spestríme testom dvoch zariadení. V aute máme namontovaný monitorovací systém, vďaka ktorému nás naozaj môžete sledovať online a prvýkrát ideme vyskúšať tiež Auto WIFI. Oba systémy sú od firmy Commander.
OPRAVA: Vysielač WiFi signálu funguje cez GSM signál
Nový naftový motor 1.6 i-DTEC s výkonom 88 kW/120 k sa teší veľmi pozitívnym recenziám zo všetkých strán. Veľa kolegov si ho chváli pre jeho priebeh výkonu, kultúru chodu a najmä spotrebu. Výrobca mu píše priemer 3,6 l/100 km, ktorý vraj nie je len želaním, ale reálne dosiahnuteľnou hodnotou. Samotnému motoru sa dosť obšírne venuje v teste v aktuálnom májovom vydaní Autožurnálu kolega Filip Garaj. My ideme preveriť jeho apetít v dovolenkovom režime. Nádrž má 50 litrov, takže podľa výrobcu by sme mali prejsť takmer 1400 km.
Auto Wifi
Internet v aute je v ponuke firmy Commander novinka. Wifi vysielačka funguje cez GSM 3G sieť. Má teda v sebe SIM kartu s odblokovaným PIN kódom. Keďže my máme tento systém namontovaný len dočasne, wifi vysielačku si aktivujeme a vypíname manuálne. Pri pevnom namontovaní do auta je praktickejšie, keď sa aktivuje a vypína spolu so štartovaním motora. Commander garantuje najvyššiu možnú rýchlosť mobilného internetu, akú je spoločnosť Orange cez danú SIM kartu schopná ponúknuť. Čiže funguje cez Orange. Jednorázový poplatok za Wifi vysielačku vychádza na 198 eur, namontovanie stojí 57 eur a mesačný paušál vás vyjde na 12 eur. V tejto cene máte dáta do objemu 2 GB.
Namontovanie wifi a monitorovacieho systému včera technik zvládol za hodinu. Príjemne je, že nikam nemusíte chodiť, ale technik príde za vami. Zatiaľ som skúšal wifi len po Bratislave, kde funguje veľmi pekne. Skúška ohňom nastane dnes, po prekročení hraníc. Naša vysielačka totiž nemá vraj aktivovaný roaming. Takže v Chorvátsku sa budeme musieť pokúsiť zohnať adekvátnu dátovú SIM kartu, v telefóne ju najprv odblokovať od PIN a potom namontovať.
Nikto z firmy Commander vraj tento router v Chorvátsku ešte neskúšal. Budeme úplne prví, takže čaká nás reálny test v reálnych podmienkach. Uvidíme, či s testom wifi neskočíme hneď na slovensko-maďarskej hranici. Okrem zahraničia plánujeme tento wifi router vyskúšať aj neskôr po Slovensku. Pokúsime sa s ním obehnúť väčšinu slabších až hluchých miest na signál firmy Orange, v čom by ste nám mohli pomôcť svojimi typmi.
Monitorovací systém vozidiel
Druhým systémom, ktorému sa ideme pozrieť viac na zúbky je monitorovanie vozidiel. V aute máme ešte ďalšiu SIM kartu a GPS modul. Vďaka tomuto systému budeme môcť detailne analyzovať svoju jazdu – pokiaľ ide o vzdialenosť, priemernú rýchlosť a tiež spotrebu, ktorú potom porovnáme so skutočnou spotrebou – po kontrole dotankovaním. K monitorovaniu vozidiel sa ešte vrátime detailnejšie.
Sledujte našu trasu online!
Vďaka monitorovaciemu systému nás počas celého víkendu môžete sledovať online. Kadiaľ sa budeme pohybovať, kde budeme stáť a kde sa v danom čase nachádzame. Systém aktualizuje polohu auta každých 30 sekúnd. Sledovať nás môžete prostredníctvom svojho počítača alebo aplikácie v mobilnom telefóne. Cez počítač prostredníctvom stránky www.commander.sk Aplikácia pre iPhone a androidy sa volá commander app.
Meno: autozurnal
Heslo: 999999999
Postup prihlísenia a zobrazenia mapy
Držte nám palce a sledujte nás ďalej.
Štartujeme
Aktualizácia 7:40
Zároveň využívam poslednú možnosť na posielanie mailov z auta cez wifi a teda aj tieto snímky.
Aktualizácia 9:20
Zdá sa, že nakoniec máme SIM kartu s roamingom, pretože wifi fičí aj v Maďarsku. Uvidíme aký bude účet:-) po teste.
Dáta ťahá pomalšie než na Slovensku, ale už som wifi využil na preposlanie jedného textu grafičke, ktorý sa niekde stratil. Premávka je pomerne hustá, ale aspoň nám neprší.
Aktualizácia 13:30
Sme na hranici s Chorvátskom a stojíme tu už peknú chvíľu ako za socializmu.
Auto funguje zatiaľ veľmi pekne. Užívam si športový posed ako v hot-hatchi aj presné a strmé riadenie. Len tá obratnosť pri otáčaní je zúfalá
Prvá káva na prvej pumpe musí byť. Tu chutí aj v tomto upršanom počasí.
Cestu cez Maďarsko sme zvládli za 4 hodiny aj s točením pár prejazdov. Bežná rodina to pohodovým tempom musí zvládnuť za 3 a pol.
Po prekročení hranice nám perfektne zrýchlil wifi internet, ale s jeho používaním to nejdeme preháňať, kým nekúpime domácu SIM kartu. Ceny za roamingové dáta sú totiž v Chorvátsku zatiaľ šialené vysoké-ešte nie je v EU. Domácu SIM kartu sme sa snažili zohnať už tu na prvej pumpe, ale sú vypredané.
A teraz jedna výhoda monitorovacieho systému. Kamarát Drago, ktorý žije a pracuje v Zagrebe nás sleduje cez počítač a práve som dostal od neho sms v tomto znení: “Pane preco pijes kavu na INE v Ljubescici, ja mam taktiez dobru kavicku. Ponahlaj pomaly”
Keď sa budem blížiť k jeho domu na návštevu, ani nemusím volať. Presne bude vidieť kde sa pohybujem a kedy nás ma čakať s druhou kávou:-)
Celkom praktické
Aktualizácia 15:30
Počas obeda sme s Dragom trochu debatovali o výmennom kurze a cenách palív v porovnaní so Slovenskom. Na prvej chorvátskej pumpe som za euro dostal rovných 7 kún. Cez bankomat to bolo 7,51 a v zmenárni by som dostal 7,63 kún za jedno euro.
Naftu natankujete v Chorvátsku o 20 centov za liter lacnejšie. Pri 50-litrovej nádrži tak ušetríte až 10 eur v porovnaní so Slovenskom.
Aktualizácia 18:30
Wifina nám chvíľu za hranicou v Chorvátsku prestala fungovať. Karta od Orange, ktorú máme k dispozícii asi pracuje len v rámci EU. Preto sme kúpili chorvátsku dátovú kartu – 2 GB za 20 kún, v telefóne sme na nej vypli PIN, karty sme vymenili a o chvíľu nastane minúta pravdy.
Podarilo sa! Kým som šoféroval kolega sa pohral cez laptop s wifi routerom, prestavil tam nejaké údaje a už fičíme na chorvátsku SIM-ku. Ale zatiaľ len na veľmi nízku rýchlosť 2G. Chce to trochu IT zručnosti, ktorou ja až natoľko nedisponujem a internet funguje.
Teraz sme si dali ďalšiu úlohu – zohnať platobný modul s kreditom na diaľnice, cez ktorý vraj poplatky vychádzajú až o nejakých 24% lacnejšie. Nehovoriac o tom, že to je komfortnejšie. Nemusíte vyťahovať karty ani hotovosť. Takže pokiaľ teraz vidíte viac zástavok, je to pre krabičku na poplatky. Ale už pokračujeme plynulo ďalej. Vraj nám ju predajú na najbližšom platidle.
Aktualizované 20:00
Šialené. Nové technológie ponúkajú rôzne možnosti. Napríklad aj hand’s free skypovanie. S kolegom sme si navzájom video- telefonovali za jazdy. Obe ruky som mal samozrejme na volante a plne som sa venoval šoférovaniu Telefón som mal pripnutý na stojane. Išlo vyslovene o test, čo je s auto wifi možné robiť. Za jazdy pri 120 km/h na tempomat SIM karta v pohode utiahla dva video-hovory súčasne. Paráda.
Kolega tiež skúšal telefonovať cez Viber – aj ten fungoval perfektne. Telefonujúceho na druhej strane počul plynulo a čisto – ako pri klasickom telefonáte. Rovnako pri diaľničnej rýchlosti 110 až 120 km/h.
Krabičku s kreditom na diaľnice sa nám nepodarilo kúpiť ani na výjazde z diaľnice v Posedarje. Slečna v kabínke platidla nám povedala, že dnes nám už nepredá nič. Máme vyskúšať zajtra počas dňa ) Takže krabičkový príbeh pokračuje…
Aktualizované 23:00
Po príchode do Novalje nás v centre privítal festival vína. Veľká slávnosť so živým koncertom a ochutnávkami vín. Žiaľ, už nemáme síl na zábavu
Ale venujme sa radšej nášmu autu. Dnešný deň sme najazdili takmer 700 km. Podľa stavu paliva v nádrži to na ďalších 700 km nevydá, ale takých 1100 by sme mohli dať na jednu nádrž. Veľmi som zvedavý na prepočet spotreby podľa dotankovania, pretože ručička palivomeru akosi rýchlo klesá, napriek tomu, že údaj palubného počítača udáva celkom optimistický údaj – 4,3 l/100 km. Uvidíme zajtra. Dnes sme pomerne často stáli, ale vo veľmi podobnom režime sme jazdili aj s dvomi predošlými autami. Zajtra nás čaká opäť točenie pár prejazdových záberov a potom cesta späť. Zatiaľ sa nám s Hondou cestuje veľmi príjemne. Motor pekne ťahá odspodu, hoci krútiaci moment 300 Nm vrcholí dosť vysoko – pri 2000 1/min. Je príjemne kultivovaný a má slušné spektrum využiteľných otáčok.
To je na dnes všetko. Ďakujeme vám za pozornosť. Zajtra sa opäť prihlásime.