299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb panda 14 resize processed 640x420 Thumb panda 1 resize 650x194 Thumb panda 4 resize 650x174 Thumb panda7 resize 650x168 Thumb panda 11 resize 650x190 Thumb panda 14 resize 300x256 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 2648 large panda 11 resize Thumb 2646 large panda7 resize Thumb 2645 large panda 4 resize Thumb 2643 large panda 1 resize Thumb 1076 large panda7 resize Thumb 1075 large panda3 resize 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 1074 large panda 4 resize1 Thumb 1073 large panda 15 resize Thumb 1072 large panda 14 resize Thumb 1071 large panda 13 resize Thumb 1070 large panda 12 resize Thumb 1069 large panda 11 resize Thumb 1068 large panda 10 resize 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 1067 large panda 9 resize Thumb 1066 large panda 8 resize Thumb 1065 large panda 6 resize Thumb 1064 large panda 5 resize Thumb 1063 large panda 4 resize Thumb 1062 large panda 2 resize Thumb 1061 large panda 1 resize

Dizajnér predstavuje nový FIAT Panda

Na čo všetko musia tvorcovia myslieť pri navrhovaní malého mestského automobilu ukazuje náš kreslený príbeh od šéfdizajnéra FIAT Centro Stile Roberta Giolita. Nová Panda ostala jednuchá, ale zároveň nesmierne modulárna a praktická. Hlavným motívom jej dizajnu je zaoblená kocka, alebo štvorec.

Nová Panda má mnohé praktické vymoženosti automobilov kategórie MPV. Napríklad vysokú karosériu s vysokým posedom, ktoré uľahčujú nastupovanie a zabezpečujú výborný výhľad. Nová tenšia štruktúra predných sedadiel zlepšila komfort sedenia vzadu.

Reproduktory boli presunuté do stredu dverí aby sa zvuk lepšie šíril do priestoru. V spodnej časti dverí tak vznikol priestor na väčšiu odkladaciu schránku.

Panda je služobným autom pre všetko, čo vás s ňou napadne robiť. Zadná lavica v spojení so sklápateľným operadlom spolujazdca poslúži ako komfortný gauč. V kabíne môžete prevážať vysoké rastliny a bicykel. Operadlo zadnej lavice sa dá objednať v 3 verziách – buď v celku
alebo delené 50:50, resp. 60:40. Celá lavica je posúvateľná
o 160 mm dopredu. Základný objem kufra sa tak podľa potreby
mení od 225 do 260 l.

Zvonka je veniec volantu okrúhly aby sa s ním ľahko točilo, zvnútra viac hranatý kvôli lepšiemu uchopeniu a dobrému výhľadu cez volant na prístroje. Vysoko ukotvená radiaca páka blízko pri volante uľahčuje manévrovanie s autom.

Vďaka šírke a výške batožinového priestoru a tiež s prispením veľkého vstupného otvoru s nízkou nakladacou hranou odveziete v Pande toho veľmi veľa. Od veľkých plyšových hračiek, cez menšie skrinky až po vášho štvornohého miláčika. Príplatkový vodotesný box zvyšuje flexibilitu jeho využitia.

Netradične tvarovaná ručná brzda svojou polohou jasne hovorí, či je auto zabrzdené alebo môže ísť. Z priečneho pohľadu stredová konzola pripomína doslova „prechod“ zo zadnej časti kabíny do prednej, kde jednotlivé optické schody tvoria držiaky na nápoje a iné odkladacie miesta na príručné veci ako telefón.

Mohutné ochranné lišty príjemne dopĺňajú vzhľad karosérie a zároveň robia neoceniteľnú službu pri kontaktnom parkovaní vo veľkomestách.

Palubná doska tematicky čerpá z prvej generácie. Je jednoduchá,
štíhla a maximálne využíva každý odkladací priestor.

Množstvo odkladacích priestorov, efektne zapracovaných do štýlového interiéru, poteší nielen vodiča ale aj pasažierov.

Hlavným štylistickým
prvkom je zaoblená kocka
alebo štvorec, ktorý dizajnéri
zakomponovali úplne
všade kam sa dalo.

Autor kresieb – šéfdizajnér Fiat Centro Stile Roberto Giolito