Detroit Auto Show 2013 (odomknuté)

Tohtoročný detroitský autosalón sa niesol v optimistickom duchu. Bodaj by nie, keď severoamerický trh postupne vstáva z popola a rastie. Vlani sa v USA predalo 14.5 milióna nových áut, čo predstavuje nárast o 13 percent v porovnaní s rokom 2012.

Automobilky s nadšením prezentovali nové modely. My sme sa zamerali najmä na tie, ktoré časom dorazia aj na európsky trh. Tam má bezpochyby namierené BMW i3. Nemci odprezentovali svoj elektromobil v novej podobe – ako trojdverový hatchback, resp. kupé. Prototyp s dĺžkou ani nie štyri metre stojí na platforme vyrobenej prevažne z hliníka. K nej je pripojená karoséria z plastov vystužených uhlíkovými vláknami. Za zmienku stoja tiež obrovské 20-palcové disky, obuté do tenkých pneumatík rozmeru 155/60 vpredu a 175/55 vzadu. Prekvapivo priestranná kabína ťaží z dlhého rázvoru a minimalistického vybavenia. Elektromotor (125 kW/170 k) je ukrytý pod prednou kapotou a roztáča predné kolesá. Lítiovo-iónové články našli miesto v podlahe. Autu udeľujú dojazd 160 km. BMW i3 je mimoriadne blízko k sériovej podobe. Výroba odštartuje už na budúci rok. Oddaným fanúšikom BMW sa pri pohľade na elektromobil musela zatočiť hlava.

Pre nich boli v expozícii určené iné autá. BMW M6 Gran Coupé je najvýkonnejšie a najdrahšie štvordverové kupé z Mníchova. Špičková verzia za 128.800 eur (cena pre Nemecko) stojí na 20-palcových zliatinových diskoch, má kožené čalúnenie Merino a audiosystém Bang&Olufsen. Spod dlhej prednej kapoty „vyhráva“ dvomi turbami dopovaný zážihový osemvalec 4.4 l, ktorý sa nechá vytočiť až na 7.200 1/min. Výkon 412 kW (560 k) i najvyšší krútiaci moment 680 má vodič k dispozícii skôr – pri 7.000 1/min, resp. v rozsahu 1.500 až 5.750 1/min. Motor je spriahnutý so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou a poháňa zadné kolesá. BMW M6 Gran Coupé akceleruje z pokoja na 100 km/h za 4,2 s., jeho maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h.

Kupé a kabriolet strednej triedy od BMW budú odteraz tvoriť samostatný rad 4. BMW 4 Coupé v Detroite debutovalo ako štúdia, no uvedenie sériovej verzie je na spadnutie, lebo produkcia má odštartovať približne v polovici tohto roka. Novinka je dlhšia, širšia a nižšia ako aktuálne BMW 3 Coupé. Po štylistickej stránke pôsobí podstatne agresívnejšie a v niektorých detailoch pripomína Šestku. Pohľad do interiéru odhalí spoločné prvky s BMW 3. Štvorka s ním zdieľa aj veľkú časť techniky.

Ďalšia nemecká značka – Audi – predstavila rýchle štvordverové kupé RS7 Sportback, teda priameho konkurenta o pár metrov ďalej stojaceho BMW M6 Gran Coupé. Reprezentanta Ingolstadtu tiež poháňa benzínový osemvalec bi-turbo. Má objem 4.0 l a disponuje výkonom 412 kW (560 k) v rozsahu 5.700 až 6.700 1/ min. Audi poráža BMW hodnotou najvyššieho krútiaceho momentu 700 Nm, ktorý však dáva k dispozícii v trochu užšom spektre otáčok – 1.750 – 5.500/min. Audi RS7 Sportback má navrch aj pokiaľ ide o akceleráciu z pokoja na 100 km/h. Základný šprint zvláda za 3,8 s., pod čo sa zrejme podpísal sériový pohon všetkých kolies quattro. Dvojspojková prevodovka má v tomto prípade osem stupňov.

Medzi ušľachtilé prémiové značky by sa časom rád zaradil aj Hyundai. V Detroite ukázal štúdiu HCD-14, teda potenciálneho konkurenta pre trojlístok Audi A7/BMW 6 Gran Coupé/Mercedes- Bens CLS. Futuristický koncept s proti sebe sa otvárajúcimi dverami má do sériovej výroby ďaleko. Hyundai HCD-14 je plne funkčné vozidlo s päťlitrovým osemvalcom, osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom zadných kolies.

Jednou z mála amerických noviniek, ktoré sa dostanú aj do Európy, je modernizovaný Jeep Grand Cherokee. Po vizuálnej stránke je nová najmä svetelná technika, doplnená o moderné diódy, iné tvary majú tiež nárazníky a maska chladiča je teraz menšia. Výraznejšie zmeny nastali v kabíne a pod kapotou. Klasický analógový prístrojový panel nahradil sedempalcový TFT displej. Jeep osviežil vnútorný priestor novým volantom, prepracovaným multimediálnym systémom a pozmeneným voličom automatickej prevodovky. Signalizuje, že pôvodný päťstupňový automat nahradil osemstupňový. Nová prevodovka je k dispozícii pre všetky motorizácie. Tie sú tiež upravené. Napríklad turbodiesel 3.0 CRD disponuje výkonom 180 kW/245 k).

Nissan Resonance má podobné miery ako Jeep Grand Cherokee, ale podstatne zaujímavejší dizajn a minimum ambícií, ak ide o pohyb v teréne. Táto štúdia avizuje nové Murano. Jej všetky štyri kolesá roztáča hybridná technika zložená z benzínového agregátu 2.5 l, elektromotora a bezstupňovej prevodovky.

Hybridný pohon má aj Volkswagen CrossBlue. Ten však tvorí turbodiesel 2.0 TDI, dva elektromotory a dvojspojkový automat DSG. Toto SUV sa v hierarchii nemeckej značky zaradí medzi Tiguan a Touareg, hoci oba svojimi rozmermi prekonáva. Šesťmiestny interiér konceptu sa v sériovej verzii zmení na sedemmiestny. Volkswagen CrossBlue stojí na modulárnej platforme MQB a je určený iba pre severomaerický trh. Je však pravdepodobné, že sa objaví aj u nás, akurát pod značkou Škoda. Fakt, že Mladej Boleslavi pripravujú sedemmiestne SUV, potvrdil predseda predstavenstva Winfried Vahland. Predstaviť ho chcú v roku 2015.

O trochu skôr sa na trhu objavia dve „ľudové“ novinky z Japonska, ktoré v Detroite debutovali ako prototypy. Ako napovedá názov, Honda Urban SUV Concept je predobraz malého SUV – konkurenta pre Opel Mokka. Päťdverové auto využíva techniku budúcej generácie Hondy Jazz a má veľmi variabilný interiér. Palivová nádrž umiestnená pod prednými sedadlami umožňuje vyklápať zadné sedáky a prevážať v aute aj vyššie predmety. Je otázkou, či Honda vybaví svoje mestské SUV aj pohonom všetkých štyroch kolies.

Sme veľmi zvedaví, ako bude vyzerať sériová verzia novej Corolly. Prototyp Toyota Furia Corolla Concept je totiž mimoriadne futuristický a ostro kontastuje s konzervatívnou vizážou predchodcov. Automobilka k nemu nezverejnila žiadne technické informácie s tým, že naša pozornosť sa má upriamiť iba na dizajn.

Bentley prežíva pod krídlami koncernu Volkswagen nebývalý rozmach. Vlani zvýšil odbyt o 22%, predal 8.510 áut a jeho najväčším odbytiskom sa opäť stalo USA, kde sa minulo 2.315 ks (+23%). Firma už vyvíja z vlajkovej lode Mulsanne elegantný kabriolet so 6,75 l V8 motorom biturbo výkonu 377 kW/513 k. Jeho úlohou bude zvýšiť popularitu značky v nových a rozvojových krajinách a dôstojne súperiť s modelom Rolls-Royce Drophead Coupé, ktorý niekdajšia sesterská firma vyrába od roku 2007. V Detroite debutoval najrýchlejší 4-miestny kabriolet sveta Bentley Continental GT Speed Convertible. Poháňa ho 6.0 l W12 agregát biturbo výkonu 460 kW/625 k s krútiacim momentom 800 Nm spojený s 8-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorý mu udeľuje zrýchlenie 0-100 km/h za 4,2 s a najvyššiu rýchlosť 325 km/h. Ručne zhotovený interiér vozidla obsahuje dekoračné prvky z prestížnej dizajnérskej firmy Mulliner Driving Paket, ktoré v ňom navodzujú atmosféru nevšednej športovej elegancie. Špeciálne vyladený podvozok dotvára intenzívny športový zážitok.

Najnovšia verzia superšportového vozidla Honda/Acura NSX sa od predchádzajúcej štúdie líši iba modifikovanou maskou chladiča a predným nárazníkom. Vzadu pribudol karbónový difúzor v nárazníku a 19-palcové zliatinové disky kolies s karbónovými plôškami obuté v pneumatikách Continental SportContact. V Detroite po prvý raz ukázali aj interiér auta so 4 plochými výduchmi vetracej sústavy, mohutným stredovým tunelom, malým športovým volantom s plochou spodnou časťou a anatomickými sedadlami. V kabíne dominuje alcantara, koža, hliník a uhlíkové vlákna. Vozidlo poháňa hybridná sústava, ktorú tvorí spaľovací motor roztáčajúci zadné kolesá cez 2-spojkovú automatickú prevodovku a 2 elektromotory poháňajúce predné kolesá. Takto vybavený superšportiak majú začať sériovo vyrábať v roku 2015.

Prémiová značka automobilky Nissan predala minulý rok 119.877 vozidiel, čo je o 22% viacej než predvlani. Polovicu z nich (59.844 ks) tvoril sedan G37. V Detroite debutovala jeho nástupkyňa – športovo-luxusná limuzína Infiniti Q50, ktorá má konkurovať vozidlu Toyota Prius a podmaniť si aj európsky trh. Klasický 4-dverový sedan s karosériu so súčiniteľom odporu vzduchu Cx=0,26 poháňa obligátny 3,7 l V6 zážihový agregát výkonu 241 kW/327 k. Vďaka spolupráci s automobilkou Mercedes-Benz budú doň neskôr montovať i nový motor nemeckej značky aj hybridnú sústavu kombinovanú s pohonom zadných alebo všetkých kolies. Nový model bude mať európsku premiéru na marcovom autosalóne v Ženeve a v USA ho začnú predávať v lete t. r.

Jediná luxusná značka koncernu Ford sa už dávnejšie zmieta v kríze a neraz stála aj pred bankrotom. Na výstave predstavila koncept luxusného kompaktného crossovera Lincoln MKC spočívajúceho na globálnej platforme C (stojí na nej Focus sedan a SUV Escape), z ktorého chce vyvinúť sériový model a vstúpiť s ním do najrýchlejšie rastúceho segmentu. Konkurovať tam bude úspešným prémiovým modelom z Európy Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLK a Range Rover Evoque, ktoré sa postarali o jeho nebývalý rast.