+9

Dacia Sandero je európskou jednotkou

Vyplýva to zo štatistiky spoločnosti JATO Dynamics za júl t.r.

Malý rumunský hatchback bol v júli najpredávanejším autom európskeho trhu, ktorý po 4 mesiacoch rastu po prvý raz klesol - dokonca až o 24%. Počet novo registrovaných áut v spomínanom mesiaci klesol z vlaňajších 1,27 miliónov na 967.830 ks. Udáva to prieskum spoločnosti JATO Dynamics, ktorá zbiera dáta z 26 európskych krajín.           

Sandero sa stalo odbytovou jednotkou po prvý raz od uvedenia na trh v roku 2008. Druhé miesto v rebríčku obsadil doteraz dlhodobo dominujúci VW Golf a tretia skončila Toyota Yaris. Počet novo registrovaných automobilov v júli vo väčšine krajín klesol v dôsledku pokračujúcej pandémie a globálneho nedostatku mikročipov. Francúzsky trh sa v júli prepadol o 35%, Veľká Británia a Španielsko hlásia pokles predaja o 30%, Nemecko o 25% a Taliansko o 19%.

Trhovými víťazmi mesiaca sa stali ázijské značky Hyundai a Suzuki, ktorým sa podarilo predať o 5,5 resp. 4,7% áut viacej než mesiac predtým. Všetky ostatné firmy hlásia pokles odbytu. Renault o 54%, Ford o 46%, Nissan o 37%, Peugeot o 34% a Citroen o 31%. Najúspešnejšia európska značka Volkswagen znížila počet novo registrovaných áut o 19%.

V júli sa minulo o 16% menej áut Dacia, čo je výrazne menší pokles než celoeurópsky prepad. Zásluhu má na tom Sandero tretej generácie, ktoré debutovalo vlani. Odvtedy sa teší rastúcej  popularite a medzi súkromnou klientelou je absolútnou jednotkou.

JATO Dynamics tiež hlási, že počet nových elektrifikovaných modelov dosiahol v júli druhý najväčší trhový podiel. V spomínanom mesiaci zaregistrovali v Európe 160.646 rýdzich elektromobilov a vozidiel s plug-in-hybridnou poháňacou sústavou, čo predstavuje 17% všetkých registrácií. Najpredávanejším elektromobilom mesiaca bol malý hatchback  VW ID.3 a najžiadanejším plug-in-hybridom sa stal Ford Kuga.

Nárast odbytu elektrifikovaných áut však nevyrovnal pokles predaja vozidiel s naftovými motormi. Ich trhový podiel totiž medziročne klesol z predvlaňajších 32% a vlaňajších 30% na súčasných 22%. Podiel vozidiel so zážihovými motormi sa zmenšil len nepatrne. Zo 63% v roku 2019 a 60% v roku 2020 klesol na aktuálnych 59%. Trhový podiel nových elektrifikovaných áut stúpol z predvlaňajších 3% a vlaňajších 9% na súčasných 17%.

Celkový predaj nových áut však ešte nedosiahol predpandemickú úroveň. V júli 2019 totiž zaregistrovali 1,32 a v júli 2020 vedno 1,27 miliónov nových áut.

Celkovo sa v prvých 7 mesiacoch t. r. predalo v Európe 7,38 miliónov nových áut, čo je o 24% viacej než vlani.

Súvisiace články

• Toyota GR Yaris AT 2024: Najlepšie druhé auto do rodiny, alebo “akože” pre manželku 😅
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Lexus RX 350h E-FOUR: Stačí mu základná motorizácia aj slabší elektromotor vzadu? (VIDEOTEST)