Zaujímavosti

História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.

Autožurnál

Ut 7.1.2020 / Dávid Duľa / McChip

Táto Cupra Ateca je silnejšia než Audi RS Q3! Má však háčik...

Úpravy koncernových áut, zvlášť tých s podareným štvorvalcovým motorom 2,0 TSI sú v európskych končinách veľmi populárne. Ostré SUV Cupra Ateca vám nemecká firma mcchip-dkr.com upraví až na 475 koní, no musíte si dávať pozor.

Odporúčame:

Tento nenápadný Superb je takmer rovnako rýchly ako Audi RS6!

Koncernový motor 2,0 TSI je jazdne skvelý, navyše skrýva vysoký potenciál pre ďalšie navýšenie výkonu. Nemecký úpravca McChip-dkr teraz ponúka na ostré kompaktné SUV Cupra Ateca niekoľko stupňov úprav. Tá s označením "Stage 1" posunie výkon, dolovaný z turbo štvorvalca z pôvodných 221 kW (301 koní) na 257 kW (350 koní) a krútiaci moment stúpne na 440 Nm. Za celú parádu zaplatíte 999 eur, ide však len o softwarovú úpravu parametrov, teda o klasický čiptuning.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Kompaktné SUV s maximálkou 285 km/h!

Ak sa pozrieme na opačnú stranu spektra, úroveň úprav "Stage 4" už okrem softwarového vyladenie pridáva aj niektoré modifikované a odolnejšie komponenty motora. Tu začína tá pravá zábava. Takto upravená Cupra Ateca ponúkne výkon krásnych 349 kW (475 koní), krútiaci moment 510 Nm a hovoríme o maximálnej rýchlosti 285 km/h! Upravená Ateca tak predčí dokonca aj koncernového brata Audi RS Q3 s výkonom 400 koní a krútiacim momentom 480 Nm, ktorý doluje z prepĺňaného päťvalca 2,5 TFSI a na stovku zrýchli za 4,5 s. Kvôli zvýšeniu výkonu o celých 174 koní McChip namontuje Atece modifikované turbodúchadlo, nový je aj výfukový systém alebo medzichladič stlačeného vzduchu. "Stage 2" posunie výkon na 375 koní a krútiaci moment na hodnotu 455 Nm. "Stage 3" sa pýši 430 koňmi a 485 Nm.

Prečítajte si tiež:

VW Touareg ABT: 500 naftových koní a prikorenený vzhľad

Pozor na DSG prevodovku

Kde je teda ten háčik? V dvojspojkovej automatickej 7-stupňovej DSG prevodovke DQ381, ktorá je štandardne dimenzovaná na 410 Nm. Túto hranicu však prekročí už prvá cenovo dostupná úprava "Stage 1" za 999 eur. Existuje mnoho úpravcov, napr. firma TVS, ktorá s niekoľkými úpravami dokáže garantovať, že prevodovka DQ 381 zvládne až 850 Nm krútiaceho momentu. Vypýta si pritom 1249 eur, za úpravu na 500 Nm je to však prijateľnejších 399 eur. Podobné služby ponúka aj známy tuner APR.

Zdroj: McChip-dkr