+14

Countryman prišiel s faceliftom, aby naň ľudia nezabudli

Vynovený crossover má ľahšie kolesá, diódové hmlovky a motory plniace prísnejšiu emisnú normu. Debutuje v New Yorku, na starý kontinent príde v júli.

V zákulisí značky Mini sa aktuálne najväčšej pozornosti teší tretia novodobá generácia základného hatchbacku. Automobilka má rozpracovaných niekoľko nových verzií, vrátane päťdverového modelu či kombi.

Crossover medzi nimi na teraz nie je. A tak súčasné Mini Countryman prešlo ľahkou modernizáciou, ktorá sa zameriava na detaily a v prvom rade má k najväčšiemu modelu britskej značky opäť pritiahnuť pozornosť. Facelift tiež naznačuje, že úplne na úplne novú generáciu Countrymana si bude potrebné počkať ešte najmenej rok.

Dizajnéri osviežili vzhľad auta novou maskou chladiča a prepracovanou grafikou koncových svetiel. Predné hmlovky obsahujú namiesto žiaroviek LED diódy, slúžiace zároveň ako denné svetlá. Verzie vybavené pohonom všetkých štyroch kolies, dostali nové plastové nadstavce nárazníkov a prahov. Rozsah štylistických zmien uzatvárajú prepracované zliatinové kolesá – údajne ľahšie než predtým – a tri nové odtiene karosérie. Popri zelenej Jungle, ktorú vidíme na prezentačných fotografiách, paletu lakov rozšírila ešte šedá Midnight a modrá Starlight.

Po rokoch dobre známa palubná doska dostala niekoľko chrómovaných ozdôb a upravené podsvietenie ukazovateľov.

Po dokončení generačnej obmeny všetkých derivátov základného Mini, bude Countryman a trojdverový Paceman posledné Mini, vybavené veľkým rýchlomerom uprostred. Zároveň ide o posledné dva modely Mini s atmosférickým motorom. Benzínová jedna-šestka s výkonom 72 kW (98 k) predstavuje základnú poháňaciu jednotku.

O stupienok vyššie v hierarchii je turbodiesel disponujúci rovnakým zdvihovým objemom. Papierovo a pravdepodobne aj reálne, najúspornejší agregát v ponuke, dosahuje výkon 66 kW (90 k). Podľa výrobcu si v priemere vystačí s 4,4 l/100 km.

Vrcholnou motorizáciou je zážihový štvorvalec 1.6 litra, prepĺňaný turbodúchadlom typu twin-scroll. Jeho prostredná výkonová verzia v rámci faceliftu posilnila zo 135 kW (184 k) na okrúhlych 140 kW (190 k). Najslabší variant si zachoval 90 kW (122 k) a najsilnejší, určený pre špičkový Countryman John Cooper Works, dosahuje 160 kW (218 k).

Kompletná motorová paleta teraz plní požiadavky emisnej normy Euro6.

Vynovený Countryman sa predstaví na autosalóne v New Yorku. Začiatok predajov v Európe je naplánovaný na júl.

Súvisiace články

• Nové MINI Aceman oficiálne
• MINI Clubman končí, delené dvere sa zatvárajú
• Nové MINI John Cooper Works Countryman má stále dvojlitrový turbobenzínový motor
• Nová rodina MINI, elektrická ale aj so spaľovacími motormi. Príde aj John Cooper Works