Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+16

Po 22.2.2016 / Filip Garaj

Bratislavský Volkswagen up! vylepšili. Dostal diódy i turbo

S novým prepĺňaným trojvalcom zrýchli na stovku za rovných desať sekúnd.

Najmenší európsky model značky Volkswagen sa podrobil omladzovacej kúre. Má nové nárazníky, LED denné svietenie a novú grafiku koncových svetiel.

V bratislavskom závode Volkswagen, kde miniauto vyrábajú, začnú lisovať nové predné blatníky. Zmizli z nich otvory pre bočné smerovky, ktoré sa presťahovali do spätných zrkadiel.

Malý Volkswagen sa vnútri môže pochváliť novým volantom a prepracovanou stredovou konzolou. Multimediálny systém je odteraz jej pevnou súčasťou, pričom má buď 3,1-palcový monochromatický, alebo päťpalcový farebný dotykový displej. Väčší displej zobrazuje aj výstup z parkovacej kamery.

Ma vrchu palubnej dosky pribudla dokovacia stanica pre smartfón. Up! dostal aj niektoré nové prvky luxusnej výbavy, ako automatická klimatizácia Climatronic Air alebo audosystém Beats s výkonom 300W.

Medzi tradičné prvky facelidtu patria nové disky kolies, laky karosérie a alebo pestrejšie čalúnenie sedadiel. Samozrejme, má ich aj up!, ale najvýznamnejšia novinka sa ukrýva pod prednou kapotou.

Paletu motorizácií rozšíril niekoľkokrát avizovaný prepĺňaný benzínový trojvalec 1,0 TSI. Dosahuje výkon 66 kW (90 k) a najvyšší krútiaci moment 160 Nm pri zatiaľ nespresnených otáčkach.

V kombinácii s päťstupňovou manuálnou prevodovkou vie najsilenjší up! akcelerovať z pokoja na stovku za desať sekúnd a vyvinúť najvyššiu rýchlosť 185 km/h. Kombinovaná spotreba paliva má hodnotu 4,4 l/100 km.

V ponuke ostáva aj atmosférický trojvalec 1,0 MPI (44 kW/60 k, 55 kW/75 k), verzia spaľujúca stlačený zemný plyn i elektrický e-up!.

K modernizovanému Volkswagenu v priebehu tohto roka pribudnú dvojičky SEAT Mii a Škoda Citigo.