+24

BMW X1 M35i xDrive: Vrchol ponuky s novým 221 kW (300 k) dvojlitrom

Výkonný model s charakterom M zaujíma svoje miesto na vrchole modelového radu BMW X1. Štvorvalcový agregát tvorí súčasť novej modulárnej generácie motorov BMW a na dosiahnutie maximálneho výkonu 221 kW (300 k) využíva technológiu prepĺňania M TwinPower Turbo.

BMW X1 M35i xDrive zrýchli z pokoja na 100 km/h za 5,4 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Technológia podvozku špecifická pre M, vrátane možnosti bŕzd M Compound (prvý raz na výkonnom modeli), sa spája s pohonom všetkých kolies xDrive. Ostrejší charakter modelu BMW X1 M35i xDrive zreteľne vidno zvnútra aj zvonku. Nový špičkový model prichádza s exkluzívnym dizajnom a s prvkami výbavy, ktoré boli pôvodne vyhradené pre vysokovýkonné automobily od divízie BMW M. Patria sem dva páry koncoviek výfuku a voliteľné M športové sedadlá s osvetleným logom M.

Model BMW X1 M35i xDrive príde na európsky trh v novembri 2023. Vlajkový model sa bude spolu so všetkými ostatnými verziami nového modelového radu BMW X1, vrátane plne elektrickej verzie BMW iX1, vyrábať v závode spoločnosti BMW v Regensburgu.

Nové motory sa od predchádzajúcej generácie odlišujú rôznymi inováciami. Patrí medzi ne použitie Millerovho cyklu, prepracované sacie otvory a spaľovacie komory a zmeny v časovaní vačkového hriadeľa, vstrekovaní, zapaľovacom systéme a vedení výfukových plynov. Medzi špecifické prvky 2,0-litrovej jednotky patrí nový, extrémne robustný kľukový mechanizmus, optimalizovaný systém prívodu oleja k piestom s chladiacimi kanálmi, ako aj hlavné ložiská prevzaté z najnovšej generácie šesťvalcového radového benzínového motora.

Technológia M TwinPower Turbo zvýšila výkon úpravou systému preplňovania turbodúchadlom a nepriameho chladenia stlačeného vzduchu súčasne so zavedením dvojitého vstrekovania na prípravu zmesi v závislosti od miery zaťaženia. Využíva aj variabilné časovanie vačkového hriadeľa VANOS s optimalizovaným prívodom oleja pre aktuátor a plne variabilné časovanie ventilov VALVETRONIC. Motor generuje maximálny výkon medzi 5 750 a 6 500 ot./min., pričom maximálny krútiaci moment 400 Nm je k dispozícii v rozpätí od 2 000 do 4 500 ot./min.

Sedemstupňová dvojspojková prevodovka Steptronic vyniká ostrým radením. Radiace páčky na volante umožňujú rýchle manuálne zásahy do procesu voľby prevodového stupňa. K dispozícii je aj funkcia M Sport Boost - keď vodič potiahne ľavú páčku radenia aspoň na jednu sekundu, všetky pohonné a podvozkové systémy sa prepnú do najšportovejšieho nastavenia. Elektrohydraulicky ovládaná spojka systému xDrive umožňuje v priebehu niekoľkých milisekúnd nasmerovať krútiaci moment aj na zadné kolesá, čím poskytuje výrazne vyššiu trakciu, smerovú stabilitu a športové jazdné vlastnosti. 

Systému pohonu všetkých kolies pomáha pri jeho úlohe mechanický samosvorný diferenciál zabudovaný priamo do sedemstupňovej prevodovky Steptronic. S mierou svornosti až do 26 percent zvyšuje trakciu na sypkom teréne, alebo v nepriaznivých poveternostných podmienkach a zároveň zvyšuje agilitu a dynamiku ovládania pri rýchlej jazde v zákrutách.

Štandardná výbava nového modelu BMW X1 M35i xDrive zahŕňa adaptívne M odpruženie, ktorého mechanicky ovládané nastaviteľné a frekvenčne selektívne tlmiče prispievajú k agilite aj pohodliu na dlhých trasách. Tlakové špičky vo vnútri tlmičov sa vyrovnávajú pomocou prídavných aktívnych ventilov na strane odrazu. Výsledkom je, že systém ponúka komfortnú odozvu pri pohlcovaní menších nerovností na vozovke v kombinácii so športovou charakteristikou tlmičov v dynamických jazdných situáciách.

M špecifická technológia podvozka prináša v prípade výkonného modelu oproti ostatným členom rodiny BMW X1 zníženie svetlej výšky o 15 milimetrov. Štandardne dodávané športové riadenie spája posilňovač Servotronic závislý od rýchlosti s veľmi priamym prevodom.

BMW X1 M35i xDrive predstavuje prvý výkonný model od BMW M, ktorý na požiadanie ponúka možnosť inštalácie bŕzd M Compound. Tie pozostávajú zo štvorpiestových bŕzd s pevným strmeňom a 385-milimetrových vŕtaných kotúčov na predných kolesách a jednopiestikových plávajúcich strmeňov s integrovanou parkovacou brzdou a 330-milimetrovými kotúčmi vzadu. Brzdové kotúče s vnútorným chladením sa skladajú z nosnej časti zo sivej liatiny a hliníkového kotúča, na ktorý sa pritláčajú brzdové platničky. Brzdy M Compound ponúkajú veľmi pohodlné brzdenie, vynikajúci cit a stabilnú brzdnú silu aj pri vysokom zaťažení. Okrem toho sa znížila ich hmotnosť a v porovnaní s konvenčnými brzdovými systémami majú oveľa menej neodpruženej hmoty. Brzdové strmene dostali lakovanie sivou farbou a nesú logo M.

Na mieru nastavené vlastnosti podvozku nového modelu BMW X1 M35i xDrive M dopĺňajú disky kolies z ľahkej zliatiny vo vyhotovení s dvojitými lúčmi a s priemerom 19 palcov. Štandardne dodávané disky kolies z ľahkej zliatiny obúvajú pneumatiky o 20 milimetrov širšie ako na odchádzajúcom modeli. V zozname doplnkov sa nachádzajú 20-palcové M disky kolies z ľahkej zliatiny v exkluzívnom dizajne s dvojitými lúčmi obuté do športových pneumatík.

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne