+19

BMW X1 aj s pohonom predných kolies a trojvalcami

Druhá generácia najžiadanejšieho SUV bavorskej značky bude mať po prvý raz pohon predných kolies a pod jej kapotou budú aj 3-valcové motory!

Najmenšie športovo-úžitkové vozidlo bavorskej značky určené na jazdu po ľahkom teréne, z ktorého sa predalo vyše 730.000 ks dospelo, zachovalo si doterajšie proporcie a tvarmi, rozmermi aj technikou sa priblížilo väčším modelom série X. Týka sa to diódových reflektorov, dynamickej kontroly tlmičov pruženia a premietania jazdných parametrov do zorného poľa vodiča (head up display). 

Pod dlhou kapotou budú pracovať nielen 4- ale aj 3-valcové motory. V čase príchodu na trh v októbri t. r. to budú 3 naftové a 2 benzínové 4-valcové agregáty novej generácie výkonu od 110 do 170 kW/150-231 k s krútiacim momentom 280-450 Nm. Kombinovať ich budú s novou 6-stupňovou mechanickou alebo 8-stupňovou automatickou prevodovkou Steptronic. V novembri t. r. paletu rozšíria autá s 3-valcovými motormi poháňajúcimi predné kolesá. Budú to verzie BMW X1 sDrive18i (100 kW/136 k) a BMW X1 sDrive16d (85 kW/116 k). Pohon všetkých kolies xDrive nového BMW X1 tvorí jednostupňový diferenciál vpredu a elektrohydraulicky ovládaná viaclamelová spojka na zadnej náprave.

Vďaka väčším vonkajším rozmerom má nový X1 priestrannejší interiér. V porovnaní s predchodcom má o 53 mm vyššiu karosériu, o 36 mm vyššie ukotvené predné a o 64 mm vyššie ležiace asymetricky delené zadné sedadlá, o 37 mm väčší priestor na kolená zadných cestujúcich, pri voliteľných posuvných zadných sedadlách je to dokonca až o 66 mm. Batožinový priestor narástol o 85 na 505 l a sklopením zadných sedadiel ho možno zväčšiť až na 1.550 l. Vozidlo vonkajších rozmerov 4.439 x 1.821 x 1.612 mm s rázvorom náprav 2.670 mm môže mať na objednávku o 130 mm posuvné zadné sedadlá s nastaviteľným uhlom operadiel a sklopné operadlo sedadla predného spolujazdca. Súčasťou rozsiahlej štandardnej výbavy je ovládací systém iDrive, Bluetooth hands-free a pripojenie USB. Na výber budú 4 cielene individualizované výbavy Advantage, Sport Line, xLine a M Sport.

Pripomínam, že na rozdiel od všetkých ostatných modelov série X (X3, X4, X5 a X6), ktoré BMW vyrába vo svojom americkom závode v mestečku Spartanburg, v štáte Južná Karolína, tento budú aj naďalej montovať v nemeckom Regensburgu.

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne