+117
Thumb p90199435 highres Thumb p90215398 highres Thumb p90215400 highres Thumb p90215399 highres Thumb p90215402 highres Thumb p90215401 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215403 highres Thumb p90215404 highres Thumb p90215405 highres Thumb p90215406 highres Thumb p90215407 highres Thumb p90215408 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215409 highres Thumb p90215412 highres Thumb p90215411 highres Thumb p90215410 highres Thumb p90215413 highres Thumb p90215415 highres Thumb p90215414 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215416 highres Thumb p90215418 highres Thumb p90215417 highres Thumb p90215419 highres Thumb p90215420 highres Thumb p90215421 highres Thumb p90215422 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215423 highres Thumb p90215424 highres Thumb p90215426 highres Thumb p90215425 highres Thumb p90215428 highres Thumb p90215427 highres Thumb p90215429 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215430 highres Thumb p90215432 highres Thumb p90215431 highres Thumb p90215433 highres Thumb p90215435 highres Thumb p90215434 highres Thumb p90215436 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90199425 highres Thumb p90199426 highres Thumb p90199430 highres Thumb p90199433 highres Thumb p90199431 highres Thumb p90199434 highres Thumb p90199436 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90199437 highres Thumb p90199442 highres Thumb p90199441 highres Thumb p90199444 highres Thumb p90199445 highres Thumb p90199446 highres Thumb p90199448 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90199450 highres Thumb p90199449 highres Thumb p90199451 highres Thumb p90199452 highres Thumb p90199455 highres Thumb p90199458 highres Thumb p90199457 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90199460 highres Thumb p90199459 highres Thumb p90199462 highres Thumb p90199464 highres Thumb p90199463 highres Thumb p90199465 highres Thumb p90199467 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90199469 highres Thumb p90199470 highres Thumb p90199471 highres Thumb p90199472 highres Thumb p90199473 highres Thumb p90199477 highres Thumb p90199478 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90199476 highres Thumb p90199479 highres Thumb p90199480 highres Thumb p90199481 highres Thumb p90199485 highres Thumb p90199483 highres Thumb p90199484 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90199487 highres Thumb p90199486 highres Thumb p90199489 highres Thumb p90199488 highres Thumb p90215444 highres Thumb p90215442 highres Thumb p90215446 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215447 highres Thumb p90215450 highres Thumb p90215451 highres Thumb p90215454 highres Thumb p90215459 highres Thumb p90215461 highres Thumb p90215464 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215463 highres Thumb p90215466 highres Thumb p90215467 highres Thumb p90215468 highres Thumb p90215470 highres Thumb p90215472 highres Thumb p90215475 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215474 highres Thumb p90215477 highres Thumb p90215480 highres Thumb p90215485 highres Thumb p90215482 highres Thumb p90215484 highres Thumb p90215486 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215488 highres Thumb p90215487 highres Thumb p90215491 highres Thumb p90215493 highres Thumb p90215492 highres Thumb p90215495 highres Thumb p90215496 highres 1024x597 conti wc8s sk Thumb p90215499 highres
Št 14.4.2016 /  Martin Vasiľ

BMW M4 GTS, oslava výročia M3

Pred tridsiatimi rokmi sa začala éra slávneho BMW M3, akčný model M4 GTS sú dve autá v jednom.

Na každodenné jazdenie aj na okruh, tak by sa mohol znieť reklamný slogan akčného modelu BMW M4 GTS. Sedemsto kusová séria je príspevkom na oslavou mníchovskej automobilky k tridsiatemu výročiu modelového radu M3. V roku 1986 vzniklo BMW M3 so štvorvalcovým motorom, ktoré zmenilo pohľad na športové autá. BMW M4 GTS posúva potenciál radu M4 Cuupé ešte ďalej, dôkazom je dosiahnutý  na severnej slučke Nurburgringu 7:28. „Špeciálne edície modelov ako BMW M3 GT, BMW M3 CSL, BMW M3 GTS a BMW M3 CRT majú v strednej triede desaťročia trvajúcu tradíciu. Dnes na túto tradíciu nadväzuje model BMW M4,” povedal Frank van Meel, výkonný riaditeľ spoločnosti BMW M GmbH.

480x300 conti wc8s sk

Aký potenciál má M4 GTS napovie pár údajov. Základom je známy a osvedčený radový preplňovaný šesťvalec s objemom tri litre. Pridaním vstrekovania vody sa podarilo zvýšiť výkon na rovných 500 koní (368 kW) a krútiaci moment na 600 Nm. Tieto hodnoty sa ľahko pamätajú, pričom údajne spotreba ostala na úrovni bežného modelu M4, teda 8,5 litra benzínu na 100 km. S motorom spolupracuje dvojspojková 7-ôstupňová prevodovka. Odľahčené kované a leštené zliatinové disky v oranžovej farbe Acid Orange so znakom M a hviezdicovým dizajnom 666 obúvajú pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 (vpredu: 265/35 R19, vzadu: 285/30 R20).

BMW M4 GTS zrýchli na stovku za 3,8 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 305 km/h. Hmotnosť sa podarilo znížiť na 1510 kg. Dôsledné znižovanie hmotnosti sa vidno na interiéri aj exteriéri. V interiéri sa odľahčovanie prejavilo na karbónových škrupinových sedadlách, odľahčenej stredovej konzole, na čalúnení zadných sedadiel a na deliacej priečke batožinového priestoru s minimálnou hmotnosťou, na špeciálne odľahčených výplniach dverí vrátane remeňov. Nosník palubnej dosky je vyrobený z karbónu. Z plastu vystuženého karbónovými vláknami sú vyrobené aj vonkajšie dielce ako nastaviteľný predný spojler, upravená kapota či strecha.

Z tohto ľahkého materiálu, je vyrobené aj nastaviteľné zadné krídlo. To drží na hliníkových podperách, ktoré sú namontované na karbónovom kryte batožinového priestoru. Z karbónu je vyrobený aj zadný difúzor umiestnený pod zadným nárazníkom. Okrem toho, že upravuje prúdenie vzduchu za vozidlom, znižuje vztlak zadnej nápravy. Súčasťou výfukového potrubia je aj titánový tlmič, ktorý znižuje hmotnosť o 20 percent.

Videá
Orl 2025 0010 1 summer holiday banner autoolymp sk 250x250px 01tm

Najčítanejšie

Autožurnál