+0

Automatické prevodovky dosiahli svoj vrchol, hovorí šéf ZF. Viac stupňov nebude

Stefan Sommer, šéf ZF Friedrichshafen, uviedol, že jeho spoločnosť neprinesie na trh desaťstupňovú automatickú prevodovku. Firma sa neplánuje naťahovať s konkurenciou.

Spoločný vývoj desaťstupňového ústrojenstva nedávno potvrdili Ford a koncern General Motors. Nový automat nájde uplatnenie v celom spektre vozidiel - od osobných po veľké americké pick-upy. Rovnako koncern Volkswagen Group plánuje nasadzovať do svojich budúcich modelov desaťstupňovú prevodovku - v tomto prípade dvojspojkovú. Objaviť sa má aj v Golfe ôsmej generácie.

Nemecká značka ZF sa v ostatných rokoch preslávila najmä výborným zladením jej osemstupňovej automatickej prevodovky s motormi BMW. Firma nedávno predstavila deväťstupňový automat s  hydrodynamickým meničom, ktorý využíva napríklad Jeep či Land Rover. Ďalší stupeň už firma založená v roku 1915 nepridá.

Jej generálny riaditeľ Stefan Sommer argumentuje tým, že účinnosť prevodovky a jej vplyv na konečnú spotrebu paliva je daný rozsahom prevodových pomerov, nie počtom stupňov. Rozsahy prevodoviek ZF sú vraj dostatočne široké už teraz.

"Došli sme na hranicu, za ktorou už nedokážeme získať dlhšie prevodové pomery," uviedol Stefan Sommer pre Automotive News Europe. Zvýšenie účinnosti je podľa neho veľmi obmedzené a zrejme by ho znegovalo vyššie trenie i hmotnosť, spôsobené pridaním ďalšieho prevodového stupňa. "Nepôjdeme do desiatich prevodových stupňov," uzavrel Sommer.