+12

AutoBest - Rozhodnutie

11. ročník druhej najväčšej a najvýznamnejšej ankety Európy o najlepšie auto roka 2012 vyvrcholil nedávno porovnávacím testom 5 finalistov uchádzajúcich sa o titul AutoBest 2012. V národnom výcvikovom stredisku NAVAK neďaleko Belehradu sme testovali modely Fiat Panda tretej generácie, Ford Focus, Hyundai Elantra, Chevrolet Aveo a Toyota Yaris.

Fiat Panda tretej generácie má pokračovať v tradícii a opäť sa stať najpredávanejším miniautom Európy. Poháňa ho aj prepĺňaný 2-valcový motor Multiair zdvihového objemu 900 ccm. V tomto dospelom autíčku som jazdil rýchlosťou 180 km/h!

Na záverečnom podujatí sa zúčastnili motoristickí novinári z 15 krajín (Bulharsko, Česko, Cyprus, Chorvátsko, Macedónsko, Grécko, Maďarsko, Poľsko, Rumunsko, Rusko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Turecko a Ukrajina). Reprezentujú región s virtuálnym trhom s vyše 300 miliónmi obyvateľov. Je to jediná nezávislá porota, ktorej členovia vyberajú vozidlo stelesňujúce najlepšiu ponuku pre široké masy bežných motoristov.

Robia to podľa viacerých kritérií rozličného významu. Za každé udeľujú iný počet bodov. Najviac – 60 z celkového počtu 240 – sa rozdeľuje za pomer ceny a ponúkanej hodnoty daného vozidla. Ďalšie kritériá ako veľkosť a variabilnosť vnútorného a batožinového priestoru, palivová spotreba, ovládateľnosť, predajná a servisná sieť a dostupnosť náhradných súčiastok sa hodnotia 20 bodmi. Za exteriérový dizajn sa rozdeľuje 30 a za interiérový 10 bodov. Rovnakým počtom bodov sa hodnotia aj nové technológie, handling, dynamika a ohľaduplnosť voči životnému prostrediu.

Toyota Yaris tretej generácie má väčšiu a priestrannejšiu karosériu dynamickejších tvarov než mala predchodkyňa. Vybavená je modernými technológiami a výhodnými balíkmi doplnkov.

Z 5 finalistov som mal najväčší záujem o Fiat Pandu. Doteraz som ju totiž poznal iba zo statickej obhliadky na septembrovom autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom. Jazdné dojmy sa mi podarilo získať ako prvému Slovákovi. Medzinárodná novinárska prezentácia tohto autíčka bude totiž až v polovici decembra v Neapole. Preto sme mali k dispozícii 2 vozidlá z predsériovej výroby. V dospelom miniaute ma zaujal najmä jeho 2-valcový prepĺňaný motorček Multiair zdvihového objemu 900 cm3. Vydáva síce netradičný zvuk ale autíčku udeľuje neobyčajnú dynamiku. Na uzavretom okruhu som s ním jazdil rýchlosťou 180 km/ h!

Dospelé malé auto a druhý najžiadanejší model značky v Európe ponúkajú s 2 typmi karosérií. Chevrolet Aveo je prvé vozidlo, do ktorého výrobca montuje aj vznetový motor - 1,3 l prepĺňaný turbodiesel. V bežnej cestnej premávke som s ním dosiahol priemernú palivovú spotrebu 3,7 l nafty na 100 km!

Z ostatných modelov ma milo prekvapili obe kórejské autá. Chevrolet Aveo svojím dizajnom a 1,3 l naftovým motorom, ktorému som pri inej príležitosti v bežnej cestnej premávke nameral priemernú palivovú spotrebu 3,7 l nafty na 100 km. Hyundai Elantra zaujal dizajnom, veľkým vnútorným aj batožinovým priestorom a 1.6 l zážihovým motorom. Škoda, že sa u nás predáva iba v najvyššej výbave. Obdiv vo mne vzbudzovala aj nová Toyota Yaris, ktorá v porovnaní s predchodkyňou očividne narástla a dospela. V prudkom vyhýbacom manévri rýchlosťou 70 km/h sa správala ako väčšie autá. Radosť z jazdy poskytoval pri prudkom brzdení z rýchlosti 100 km/h aj iných jazdných skúškach tiež nový Ford Focus.

*odhadnutá cena fiktívnej verzie vozidla v porovnateľnej výbave
autor: rk člen medzinárodnej jury AutoBest
foto:SAT Media Group