Zaujímavosti

História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.

Autožurnál

+10

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Št 10.10.2013 / fg

Autá budú parkovať bez vodiča. Ušetria tým priestor

Moderná technika by v budúcnosti mohla zväčšiť kapacitu existujúcich parkovísk. Autá zájdu do zmenšených parkovacích boxov samé, posádka vystúpi ešte pred samotným parkovacím manévrom.

Myšlienka ako vytvoriť nové parkovacie miesta bez stavebného zásahu a teda nie na úkor zelených plôch, vŕta v hlavách mnohých konštruktérov. Už zhruba pred dvoma rokmi sme videli prototyp Audi, ktorý vedel parkovať priečne i pozdĺžne bez zásahu človeka. Nissan dokonca naučil elektromobil Leaf aj vyhľadať parkovacie miesto, opäť bez pomoci ľudskej bytosti.

Masovo rozšírený systém automatického parkovania môže priniesť viac menších parkovacích boxov, lebo posádka vystúpi skôr a vedľa auta nie je potrebný priestor na otvorenie dverí.

Aktuálne to vyzerá, že najbližšie k zhmotneniu myšlienky automatického parkovacieho systému je Ford. Jeho prototyp postavený na báze Focusu zvláda priečne parkovanie bez asistencie vodiča. Využíva pritom zväčša techniku, ktorá je už teraz v sériovej výrobe, čo by mohlo znamenať dostupnosť systému aj po finančnej stránke.

Najväčší rozdiel oproti čoraz rozšírenejším parkovacím asistentom je v tom, že elektronika nielen krúti volantom, ale dokáže sama aj pridávať plyn, brzdiť a radiť. Posledné tri úkony musel doteraz vykonávať človek. Podmienkou pre novú techniku však je automatická prevodovka.

Šofér aktivuje systém a pred parkovacím miestom vystúpi. Auto si preverí veľkosť boxu prostredníctvom dvanástich štandardných ultrazvukových senzorov.

Vďaka nim je schopné aj zastaviť, ak by sa v jazdnej dráhe nečakane vyskytol chodec alebo predmet.

Funguje to tiež v opačnom garde, teda človek príde na parkovisko a diaľkovým ovládačom dá autu pokyn, aby vyparkovalo.

Ford vyriešil aj problém so zodpovednosťou za prípadné škody, ktoré by pri nepodarenom parkovacom manévri mohli vzniknúť. Zodpovedný ostáva šofér. Ten musí počas parkovacieho úkonu držať stlačené tlačidlo na diaľkovom ovládači a kontrolovať priebeh parkovania. Keď tlačidlo pustí, vozidlo okamžite zastaví.