299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 5555511 processed 640x420 Thumb 26723 large 5555511 Thumb 26722 large 581 Thumb 26721 large 571 Thumb 26720 large 561 Thumb 26719 large 552 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 26718 large 542 Thumb 26717 large 532 Thumb 26716 large 522 Thumb 26715 large 513

Anketa európske Auto roka 2013 pozná finalistov

Už len jeden zo ôsmich modelov môže získať prestížny titul. Víťaza spoznáme v marci budúceho roka, krátko pred otvorením ženevského autosalónu.

Voľba európskeho Auta roka 2013 je vo finále. 58 porotcov pochádzajúcich z 22 krajín starého kontinentu vybralo na základe vlastných skúseností z 35 nominovaných vozidiel ôsmich finalistov. Z finálovej sedmičky následne vzíde európske Auto roka 2013. Výsledky budú vyhlásené štvrtého marca 2013, tesne pred otvorením autosalónu v Ženeve.

Do finále postúpil Ford B-Max – malé MPV s posuvnými zadnými bočnými dverami a chýbajúcimi pevnými B-stĺpikmi. Čerstvý držiteľ titulu Autobest 2013 sa však nepredáva podľa očakávaní a Ford aktuálne musel priškrtiť jeho výrobu v rumunskej Craiove. Do finálovej osmičky sa dostali dva klasické malé hatchbacky – Peugeot 208Renault Clio. Obaja Francúzi sa môžu pýšiť vyčačkaným dizajnom, dostupným dotykovým displejom v interiéri i novými trojvalcovými motormi.

Nižšiu strednú triedu zastupuje Volkswagen Golf, postavený na novej koncernovej platforme a so športovejším dizajnom. Golfu sa snaží konkurovať Hyundai i30 – „rodák“ z českých Nošovíc. Do prémiovej časti nižšej strednej triedy patrí Mercedes triedy A a Volvo V40. Švédovi hrá do karát airbag, ktorý chráni chodcov. Do finále sa prebojovali aj puristické športové kupé Subaru BRZ/Toyota GT86 s pohonom zadných kolies, samosvorným diferenciálom a atmosférickým dvojlitrom pod kapotou.

Prekvapujúco vo finále chýbajú ekologicky ladené modely Renault Zoe, Toyota Prius Plug-In i Volvo V40 Plug-In hybrid. Prekvapenie je to o to väčšie, že vlani vyhrali dvojičky Chevrolet Volt/Opel Ampera a predvlani Nissan Leaf…

Doplňme, že anketu európske Auto roka už od roku 1964 organizuje sedem popredných európskych časopisov – taliansky Auto, britský Autocar, holandský Autovisie, francúzsky L’Automobile Magazine, švédsky Vi Bilägare, nemecký Stern a španielsky Autopista. Jej historicky prvým víťazom bol Rover 2000.