+12

Alpine sa vráti do Le Mans

Renault chce vzkriesiť legendárnu športovú značku vo veľkom štýle. Po prvý raz sa s ňou popýši v jubilejnom 90. ročníku slávnych 24-hodinových pretekov na domácom okruhu v Le Mans v dňoch 22. a 23 júna t. r.

Z toho je teda jasné, že prvým produktom vzkriesenej športovej legendy bude prototyp vozidla určený do vytrvalostných pretekov. Okrem vrcholného podujatia svetového šampionátu bude motorom Nissan poháňaný športiak Signatech-Oreca štartovať aj vo všetkých 5 pretekoch európskej série Le Mans (ELMS). Na rozdiel od minulej sezóny bude mať motor Nissan označenie Alpine. Tým sa oživia spomienky na slávne časy francúzskej športovej manufaktúry (jej vozidlá štartovali v Le Mans v rokoch 1963-1978 celkom 11-krát, Jean-Pierre Jaussaud a Didier Pironi sa stali víťazmi podujatia v aute A442B ) a Renault získa možnosť pre továrenskú účasť v MS.

„Návrat značky Alpine do legendárnych 24-hodinových pretekov Le Mans znamená začiatok trvalého dobrodružstva“, myslí si Carlos Tavares, riaditeľ automobilky Renault, ktorý tým dáva najavo, že sa tejto disciplíne upíšu natrvalo. „Spolu s partnermi a sponzormi urobíme všetko pre zrod ďalšej vzrušujúcej kapitoly v histórii značky Alpine“, dodal.

Na urýchlenom návrate koncernu Renault do Le Mans sa budú podielať piloti Nelson Panciatici, Pierre Ragues a Tristan Gommendy, ktorí absolvovali v novom pretekárskom vozidle prvé testovacie jazdy na okruhu Paul Ricard v južnom Francúzsku. Najazdili tam vedno 252 kôl merajúcich 1.459 km. Nový špeciál Alpine 36 bude mať ostrú premiéru na prvých pretekoch európskej série Le Mans 12. a 13. apríla na britskom okruhu v Silverstone.

„Podaril sa nám značný pokrok s pneumatikami Michelin. Absolvoval som veľa kôl s rozličnými typmi a verím, že sme získali množstvo cenných informácií. Posúvame sa správnym smerom a dúfam, že sa nám to v Silverstone vyplatí“, povedal Nelson Panciatti.

Prototyp športiaka Alpine 36 hmotnosti 900 kg má V8 motor Nissan výkonu 368 kW/500 k, ktorý cez 6-stupňovú sekvenčnú prevodovku X-Trac poháňa zadné kolesá. Vozidlo má uhlíkovo-keramické brzdy Brembo, jazdí na pneumatikách Michelin a dosahuje najvyššiu rýchlosť 330 km/h.