+7

Alfa Romeo C41 debutovala vo Varšave

Uvádzací ceremoniál sa konal vo Veľkom divadle poľskej metropoly za účasti minimálneho počtu vedúcich pracovníkov. Prítomní boli piloti tímu Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi aj náhradník Robert Kubica.

Na vývoj nového vozidla F1 s farebnou schémou navrhnutou v Centro Stile Alfa Romeo a využívajúcou tradičné červeno-biele spracovanie dohliadal technický riaditeľ Jan Monchaux. Jedná sa o evolúciu vlaňajšieho monoposta C39. Využíva veľa komponentov predchodcu ale má úplne inú prednú časť a dostal nový motor Ferrari.

Alfa Romeo bude aj tento rok pokračovať v úzkej spolupráci s tímom Sauber Motorsport. Ich partnerstvo sa netýka len športovej činnosti. Technická a obchodná spolupráca umožňuje prenášať technické výdobytky tímu Sauber do sériových vozidiel Alfa Romeo. Z tejto kooperácie ťaží aj projekt Giulia GTA, ktorý využíva know-how konštrukčnej a  aerodynamickej divízie Sauber AG. Väčšina aerodynamických komponentov vozidiel GTA a TGAm z uhlíkových kompozitov pochádza z firmy Sauber Engineering.

Na predsezónnom testovaní áut druhý marcový víkend v dejisku prvých pretekov seriálu F1 v Bahraine sa stajňa Alfa Romeo ukázala v dobrom svetle. Prednosti jej áut sa prejavili v rýchlosti a spoľahlivosti. Potvrdili to aj výsledky. Kimi Räikkönen odjazdil 229 kôl merajúcich 1.239,348 km a v celkovom hodnotení časom 1:29,766 s zajazdil štvrté najrýchlejšie kolo podujatia. Lepší boli iba Holanďan Max Verstappen v monoposte Red Bull RB16B (203 kôl, 1.098,636 km; 1,28.960 s), Japonec Yuki Tsunoda vo vozidle AlphaTauri AT02 (185 kôl, 1.001,220 km; 1:29.053 s) a Španiel Carlos Sainz jr. vo Ferrari SF21 (192 kôl, 1.039,104; 1:29.611 s).

„Dosiahli sme povzbudivé výsledky, ale nenechávame sa uniesť. Vieme, že nás ešte čaká obrovské množstvo práce. Na začiatok sezóny sme však dobre pripravení a cítime sa lepšie než pred rokom,“ komentoval výsledky na 3 dni skrátených predsezónnych testov technický riaditeľ tímu Jan Monchaux.