Vw vypredaj skladov 1140x190
Thumb dsc 48761 processed 640x420 Thumb 3652 large dsc 4955 Thumb 3651 large dsc 4952 1 Thumb 3650 large dsc 4912 Thumb 3649 large dsc 4906 Thumb 3648 large dsc 4892 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 3492 large dsc 48861 Thumb 3491 large dsc 48811 Thumb 3490 large dsc 48801 Thumb 3489 large dsc 48781 Thumb 3488 large dsc 48771 Thumb 3487 large dsc 48761 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb 3486 large dsc 3751

Ako cestoval náš tím na ženevský autosalón

Tento rok sme sa rozhodli spojiť cestu na ženevský autosalón s testom novinky Lancia Voyager – pod plnou záťažou, so 6 dospelými pasažiermi na palube. Tu sú krátke dojmy ešte pred testom, v ktorom budem viac konkrétny. Najlepšie sa nám cestovalo v prvom a treťom rade. Prečo v prvom je asi jasné… V treťom zásluhou lavice s vyšším sedením a šikmejším sklonom sedáka, ktorý lepšie podopiera nohy než kreslá v druhom rade. Sedadlá druhého radu boli pre nás sklamaním. Sú krátke, nízke a už priemerne vysoký človek musí hľadať miesto kde si natiahnuť nohy. Je to kompromis kvôli sklápaciemu mechanizmu, vďaka ktorému môžu obe kreslá úplne zmiznúť v podlahe.

Pre deti budú fajn, dospelým odporúčam ukorystiť si zadnú lavicu. Cestovanie na dlhé vzdialenosti spríjemňuje vstavaný DVD prehrávač s dvomi obrazovkami pre druhý a tretí rad samostatne, na ktorých si aj môžete pustiť dva rozdielne filmy v jednom čase. Príjmne ma prakvapila prepravná kapacita batožinového priestoru pri obsadení všetkých 6 miest na sedenie. Za tretí rad sedadiel sa nám vmestila všetka cestovná batožina aj katalógy a propagačné materiály, ktoré sme si doviezli. Pri prvých skúšobných jazdách s motorom 2.8 CRD som považoval za nereálne dostať sa na výrobcom udávaný priemer 7,9 l/100 km. So zabehnutejším autom sa nám to však podarilo. Aj vďaka približne jednej tretine trasy z celkových 1200 km, ktorá vedie cez Švajčiarsko s maximálnym rýchlostným limitom obmedzeným na 120 km/h.