Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+13

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

So 29.9.2012 / Filip Garaj / Daniel Hlinka

Active Tourer je BMW aké tu ešte nebolo

BMW, minivan, trojvalec a pohon predných kolies. V jazyku mníchovskej automobilky donedávna nespojiteľné výrazy sú zrazu realitou.

Jasné, BMW Active Tourer je “iba” prototyp, ale už na budúci rok dostane sériového nástupcu. Ten buď rozšíri existujúci jednotkový rad, alebo založí nový – dvojkový. Potenciálneho konkurenta pre Mercedes-Benz triedy B charakterizujú miery 4350 x 1834 x 1560 mm a pomerne dlhý rázvor osí kolies s hodnotou 2670 mm. Auto bolo podľa BMW navrhnuté s dôrazom na maximálnu praktickosť a komfort, ku ktorému prispieva aj vyššia pozícia sedenia.

Ani ortodoxní priaznivci značky nemôžu namietať – aj „rodinné“ BMW ctí športovú vizáž a niektoré pre mníchovskú automobilku typické tvary. Dizajnérom sa podarilo celkom pekne zamaskovať vyššiu stavbu vozidla. Dynamiku zvýrazňujú prelisy na bokoch karosérie a stúpajúca línia bočného presklenia. Vpredu nechýba charakteristický zamračený výraz a ľadvinky, vzadu zasa koncové svetlá opisujúce tvar písmena L. Z ríše vanov pochádzajú dvojité predné stĺpiky, aké BMW doteraz nepoužívalo.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Zatiaľ čo exteriér vyzerá do značnej miery sériovo, interiér je navrhnutý vo futuristickom štýle. Svetlé odtiene a priehľadná strecha (s možnosťou jej zatmavenia) majú zvýrazniť pocit vzdušnosti. Vo vnútri okrem plastov, dominuje koža a drevo. Stredová konzola je mierne predsadená. Za ňou zostalo veľa miesta pre kolená vodiča i spolujazdca. Štandardný prístrojový panel nahradil veľký displej s uhlopriečkou 10,25 palca. Zobrazovanie jednotlivých údajov sa mení v závislosti od zvoleného jazdného režimu. Zadné sedadlá delené v pomere 40:20:40 je možné posúvať, sklápať, či celkom odstrániť a zväčšiť tak kufor.

BMW Concept Active Tourer je plug-in hybrid s prioritne poháňanou prednou (!) nápravou. Predné kolesá totiž roztáča prepĺňaný zážihový trojvalec 1,5 TwinPower Turbo, uložený vpredu naprieč. Zadné obsluhuje synchrónny elektromotor. BMW udáva len celkový výkon celého poháňacieho ústrojenstva – 140 kW (190 k). Lítiovo-iónové akumulátory, ktoré napájajú elektrický agregát, sú ukryté pod podlahou auta, takže neuberajú z priestoru pre posádku, ani ich batožinu. Vozidlo je schopné jazdiť aj v čisto elektrickom režime, kedy dojazd predstavuje okolo 20 kilometrov. Potom sa k slovu dostane spaľovací agregát. Plug-in hybrid dokáže akcelerovať z pokoja na 100 km/h za menej ako osem sekúnd a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 200 km/h. Priemerná výrobcom udávaná spotreba sa pohybuje okolo 2,5 l/100 km a produkované emisie CO₂ okolo 60 g/km.