+58
Thumb img 5775 Thumb img 5876 650x453 Thumb img 5908 650x433 Thumb img 6082 650x432 Thumb img 6282 650x433 Thumb simonsen 1024x597 conti wc8s sk Thumb 41569 large simonsen Thumb 41554 large tit Thumb 41546 large img 6371 Thumb 41545 large img 6282 Thumb 41544 large img 6272 Thumb 41543 large img 6269 1024x597 conti wc8s sk Thumb 41542 large img 6260 Thumb 41541 large img 6257 Thumb 41540 large img 6255 Thumb 41539 large img 6225 Thumb 41538 large img 6218 Thumb 41537 large img 6215 Thumb 41536 large img 6209 1024x597 conti wc8s sk Thumb 41535 large img 6197 Thumb 41534 large img 6188 Thumb 41533 large img 6184 Thumb 41532 large img 6167 Thumb 41531 large img 6164 Thumb 41530 large img 6162 Thumb 41529 large img 6152 1024x597 conti wc8s sk Thumb 41528 large img 6135 Thumb 41527 large img 6134 Thumb 41526 large img 6130 Thumb 41525 large img 6115 Thumb 41524 large img 6099 Thumb 41523 large img 6098 Thumb 41522 large img 6082 1024x597 conti wc8s sk Thumb 41521 large img 6074 Thumb 41520 large img 6068 Thumb 41519 large img 6053 Thumb 41518 large img 6048 Thumb 41517 large img 6040 Thumb 41516 large img 6027 Thumb 41515 large img 6017 1024x597 conti wc8s sk Thumb 41514 large img 6005 Thumb 41513 large img 5986 Thumb 41512 large img 5985 Thumb 41511 large img 5980 Thumb 41510 large img 5978 Thumb 41509 large img 5971 Thumb 41508 large img 5962 1024x597 conti wc8s sk Thumb 41507 large img 5921 Thumb 41506 large img 5916 Thumb 41505 large img 5908 Thumb 41504 large img 5895 Thumb 41503 large img 5891 Thumb 41502 large img 5876 Thumb 41501 large img 5840 1024x597 conti wc8s sk Thumb 41500 large img 5830 Thumb 41499 large img 5824 Thumb 41498 large img 5806 Thumb 41497 large img 5776 Thumb 41496 large img 5775
So 22.6.2013 /  fg

24 hodín Le Mans sme otvorili na ulici s miestnou Miss

Prehliadka jazdcov, kultúrneho programu a automobilovej techniky zatienila aj boje o pole position v dvojdňovej kvalifikácii.

Osobná účasť ukazuje najslávnejšie vytrvalostné preteky z celkom iného uhla než televízia. Viac ako detailné sledovanie kvalifikácie, prirodzene láka nasávanie atmosféry. Prvé hodiny na okruhu La Sarthe preto venujeme prehliadke okolia.

Trať lemujú kempy a rozsiahle parkoviská. Mnohí priaznivci si stan alebo príves prenajali až priamo na mieste a do dejiska pricestovali vlakom. Iní prišli ukázať to najlepšie zo svojej garáže. Klobúk dole hlavne pred dvoma Britmi v Arieli Atom, preplnenom batožinou. Toľko modelov TVR, Caterham alebo Ginetta po kope sme ešte nevideli.

480x300 conti wc8s sk

Do Le Mans popri Britoch a domácich Francúzoch, prišlo aj veľa Dánov. So sebou si nosia zásoby vlastného piva, lebo to miestne sa vraj nedá piť. Premenlivé počasie a teploty okolo 15 stupňov rozhodne najviac vyhovujú Ostrovanom.

Piatok je v Le Mans vyhradený na zábavu. Kým mechanici pripravujú techniku, v centre malebného mesta vrcholí defilé jazdcov. Počas takzvanej Drivers Parade sa vezú uzavretými ulicami v historických autách. Ich trasu lemujú tisícky divákov, túžiacich po plagáte či „podpiskarte“, ktoré jazdci hádžu do davu.

Súčasťou defilé sú vystúpenia miestnych umeleckých súborov a prehliadka automobilovej exotiky. V rámci nej si poriadnu hanbu narobila značka Pagani. Ultra drahá Zonda pod mostom odrazu stíchla a skôr než stihla zastaviť, posádka s mokrými nohami už bola von. „Asi praskol radiátor kúrenia,“ vykríkol šofér. Mláka chladiacej kvapaliny pod autom vzápätí potvrdila jeho slová. A Pagani sa porúčalo „po lane“ v závese za Renaultom Koleos.

Suverénne najväčšie ovácie zažil skúsený Allan McNish, pre ktorého si jedna postaršia faninka takmer hlasivky vykričala. Dáni zasa hrdo ospevovali svojho Toma Kristensena. Vrcholom večera bola voľba Miss 24h Le Mans 2013. Z finálovej osmičky sa najviac hlasov ušlo sympatickej Chloé Le Deun.

Sobotné dopoludnie na La Sarthe tradične patrí sprievodným podujatiam. Organizátori zrejme aj vďaka jubilejnému 90. ročníku venovali veľkú pozornosť histórii. Fanúšikovi motorizmu pri pohľade na Ferrari Testarosa, Ford GT40 či Jaguar D-Type, ktoré ich majitelia vôbec nešetria a predvádzajú na centimetre tesné súboje, tuhne krv.

Nám tuhla hlavne počas pohárových pretekov Ferrari Challenge, keď slovenská posádka Andrej Studenič/Patrik Tkáč chvíľu viedla. Andy dosahoval na pomaly osychajúcej trati skvelé časy. Slovenská hymna sa v Le Mans napokon nehrala, lebo našli utŕžili 30-sekundovú penalizáciu a skončili jedenásti.

Vrtkavé počasie vládne v dejisku dvadsať štyri hodinovky už niekoľko dní. Poznačilo aj kvalifikáciu, ktorú jednoznačne ovládlo Audi. Konkurenčným Toyotám patrila na štarte štvrtá a piata priečka. Jazdci bez rozdielu boli v predštartových vyhláseniach opatrní.

„Máme prakticky celkom nové auto. Zapracovali sme na pohodlí šoféra. Vozidlo sa lepšie ovláda a môžem si dovoliť ísť rýchlejšie. Prvoradným cieľom je však vidieť šachovnicovú vlajku v nedeľu popoludní,“ povedal Anthony Davidson, jazdiaci v službách Toyoty. Japonci by radi oplatili konkurentom z Audi vlaňajšiu porážku. Ich devízou má byť hlavne spoľahlivosť.

Ostrý štart v sobotu presne o 15:00 však ukázal, že japonský tím bude poriadne vystrkovať rožky. Oba jeho hybridné špeciály sa prepracovali na pódium, za vedúce Audi so štartovým číslom 1.

 Posádky v priebehu prvej hodiny stihli odjazdiť iba deväť kôl. Preteky prerušila vážna havária Astonu Martin so štartovým číslom 95. Auto v pasáži Tertre Rouge, kde treba brzdiť z vysokej rýchlosti, opustilo trať. Ľavou časťou trafilo zvodidlá a silno ich poškodilo. Tímoví kolegovia a mechanici Allana Simonsena sa v prvej chvíli chytili za hlavu, lebo v tej chvíli mali na konte necelé tri okruhy. Vtedy ešte netušili, že organizátori im o niekoľko minút oznámia tú najhoršiu správu. Jazdec zraneniam po prevoze do nemocnice podľahol.

(foto: speedcafe.com)

Priebežné poradie, video vstupy z trate, z kokpitov monopostov  aj rozhovory so zástupcami tímov môžete sledovať tu: http://live.fiawec.com/

Videá
Ben 2024 0006 10 verva diesel kampan univerzalni online 250x250px 01tm

Najčítanejšie

Autožurnál