+14

Mercedes GLA Concept: Áčko mieri do terénu

Stuttgartská automobilka rozširuje svoje portfólio o nové športovo-úžitkové vozidlo, postavené na technickom základe triedy A, resp. B.

Koncept pripravený pre autosalón v Šanghaji naznačuje, ako bude nový model s označením GLA vyzerať. Produkčný variant sa zbaví niektorých futuristických detailov, no základné rysy karosérie sa už nezmenia. Debut sériového Mercedesu GLA príde na jeseň s tým, že predaj odštartuje začiatkom budúceho roka.

Mercedes na kompaktnom pôdoryse navrhol originálne a mohutne pôsobiace auto. Dominantným prvkom sú najmä masívne blatníky s plastovými lemami, v ktorých sa otáčajú 20-palcové kolesá. K optickej mohutnosti  prispieva aj vysoký pontón karosérie a malá plocha bočných okien. Najmenšie SUV zo Stuttgartu charakterizuje dĺžka 4.380 mm, šírka 1.970 mm a výška 1.570 mm. Svetelná technika auta je takmer kompletne zostavená z diód. Výnimkou sú predné svetlomety využívajúce laserovú technológiu.

Tvar palubnej dosky odkazuje na triedu A, resp. B, z ktorých novinka po technickej stránke vychádza. Štúdia má štvormiestnu kabínu so štyrmi samostatnými sedadlami. V sériovej verzii ale môžeme očakávať vzadu tradičnú trojmiestnu lavicu.

Paleta poháňacích jednotiek má v prípade produkčného Mercedesu GLA do značnej miery kopírovať triedu A. V ponuke budú verzie vybavené pohonom predných i všetkých štyroch kolies. Pod kapotou prototypu GLA Concept sa ukrýva zážihový turbomotor s objemom 2.0 litra, dosahujúci výkon 155 kW (211 k). Agregát je spriahnutý so sedemstupňovým automatom 7G-DCT a roztáča kolesá oboch náprav.

Súvisiace články

• Mercedes-Benz V-Class 300d: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube (VIDEOTEST)
• Terénna legenda už aj ako čistokrvný elektromobil
• Mercedes-Benz vylepšil elektrickú vlajkovú loď EQS
• Mercedes-AMG testuje novú platformu AMG.EA v blízkosti polárneho kruhu