+74

Le Mans: Noc preriedila štartové pole

Päť hodín do konca pretekov si ide Audi do cieľa pre svoje prvé hybridné double. Počas noci vozidlo s číslom 3 opäť označkovalo jednu z bariér, ale po rýchlej oprave pokračuje ďalej. Noc  preriedila všetky kategórie. Do 10 hod.  dopoludnia vypadlo už 18 vozidiel z celkového počtu 56 štartujúcich, medzi nimi aj druhá Toyota.

Keď som okolo polnoci opúšťal okruh, druhá Toyota sa po hodine strávenej v servise práve vracala na trať.  Mechanici museli vymeniť na aute alternátor a súčasne tiež zadné brzdy.  Toyota so štartovým číslom 8 však nevydržala na trati dlho. Nad ránom to tím pre problémy s motorom definitívne vzdal.  Obavy členov tímu z málo najazdených testovacích kilometrov  sa tak žiaľ naplnili. Kvôli zdržaniu spôsobenému haváriou počas testov začiatkom roka sa Toyota začala pripravovať na Le Mans až tri mesiace pred podujatím, čo bolo evidentne málo.  Zanechala však dobrý dojem, keď vozidlá aj posádky ukázali svoj potenciál. Toyota bola jediný tím, ktorý dokázal plne konkurovať Audi. Svoj cieľ držať štyri kruhy pod tlakom tak splnili, ale škoda, že tak krátko.

 

Pre mňa osobne je sklamaním vystúpenie prototypu Nissan Delta Wing, ktorý mal ambíciu byť vyrovvnanou konkurenciou vozidlám kategórie LM P2, no kým nevypadol, držal sa na chvoste všetkých prototypov. Za ním už boli len kapotované vozidlá tried LM GTE Pro a LM GTE Am.

Spanilú jazdu Audi v noci opäť trochu narušilo vozidlo so štartovým číslom 3 (Audi R18 Ultra), ktorý o 4:20 hod mal kontakt s bariérou v druhej šikane po štarte.  Vozidlo nebolo našťastie závažne poškodené,  preto sa po rýchlej oprave pomerne skoro vrátil na trať.  Obe hybridné Audi si pozíciu v čele pretekov medzi sebou niekoľkokrát počas noci vymenili. Momentálne opäť vedie Audi R18 e-tron quattro so štartovým číslom 2. Vozidlo so štartovým číslom 1 muselo zájsť do boxov kvôli oprave poškodeného zadného krídla. Za volantom Audi so štartovým číslom 1 sa striedajú teraz len dvaja jazdci – Marcel Fässler  a André Lotterer, pretože Benoit Treluyer sa necíti dobre.

V kategórii LM P2 došlo k zmene vo vedení.  Do čela sa dostalo vozidlo so štartovým číslom 44 stajne Starworks Motorsport (HPD ARX 03b- Honda), ktoré na prvej priečke vystriedalo Nissan Oreca tímu Thiriet By TDS Racing. Posádka tímu ADR-Delta, za ktorú štartuje aj jediný český jazdec Jan Charouz sa pohybuje na piatom mieste v triede LM P2 a v priebežnom hodnotení jej patrí 13. priečka.

Z celkového počtu 56 štartujúcich odstúpilo už 18 vozidiel.

O malé vzrušenie pre unavených členov tímov a novinárov  sa pred ôsmou ráno postaral pilot NASCAR Brian Vickers, ktorého Ferrari  458 Italia začalo v súvislosti s defektom horieť.  Pravdepodobne sa chytila vyzutá guma od rozpáleného výfuku alebo motora, lebo čmudilo to riadne. Vickers pohotovo vyskočil z auta, počkal kým traťoví maršáli uhasia oheň a potom nasadol späť do auta a vrátil sa do boxov za účelom opravy.

Na členoch tímov už badať únavu. Ako som sa ráno prechádzal v boxoch, unavení mechanici pospávajú na schodoch, na zemi, kdekoľvek mimo boxov, aby mali aspoň na chvíľu kľud.  Jazdci sa zase pri východe slnka sťažovali na zhoršenú viditeľnosť.