Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 18.2.2014 / fg

FIAT Panda Cross zvládne v teréne viac

Taliani momentálne práve nehýria novými modelmi, ale do Ženevy predsa len niekoľko noviniek privezú. Najobletovanejšou zrejme bude ľahko modernizovaná Päťstovka, ale pozornosť určite vzbudí aj Panda Cross.

Jedna z najmenších štvorkoliek na trhu sa dočkala agresívnejšej vizáže. Panda Cross využíva techniku už dlhšie predávanej Pandy 4×4, ale vďaka pozmeneným nárazníkom má väčšie nájazdové uhly. Konkrétne predný dosahuje hodnotu 24, zadný 33 stupňov. Svetlá výška podvozka predstavuje 150 mm v prípade zážihovej a 160 mm pri vznetovej verzii.

Pohon všetkých štyroch kolies ostal bez úprav. Využíva elektronicky ovládanú medzinápravovú spojku a elektronické uzávierky predného i zadného diferenciálu. Štvorkolku je pri rýchlostiach do 50 km/h možné manuálne uzamknúť a vyšplhať sa napríklad k vleku.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Štandardom je automatický režim, v ktorom spojka pripojí zadnú nápravu po prekĺznutí predných kolies. Šofér môže využiť aj asistenta pre zjazd z prudkých kopcov.

Najterénnejšia Panda dostala k novým nárazníkom aj diódové denné svetlá. 15-palcové zliatinové disky obúvajú pneumatiky typu M+S s rozmerom 185/65.

Na výber budú dva motory. Prepĺňaný zážihový dvojvalec 0.9 TwinAir (66 kW/90 k) je skombinovaný so špeciálne upravenou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Skrátený prvý prevodový stupeň čiastočne nahrádza chýbajúcu redukciu podobne, ako v Dacii Duster.

Pýchou malého turbomotora je krútiaci moment 145 Nm, dostupný v rozsahu 1900 až 3.000 otáčok za minútu.

Prevodovka spriahnutá so vznetovým štvorvalcom 1.3 MultiJet II sa podobnej úpravy nedočkala. Turbodiesel dosahuje výkon 59 kW (80 k) pri 4.000 otáčkach a najvyšší krútiaci moment 190 Nm pri 1.500 1/min.