299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 12c1380 011 Thumb detroit 09e 650x449 Thumb detroit 02 433x650 Thumb 43148 large detroit 09k Thumb 43147 large detroit 09i Thumb 43146 large detroit 09h 1024x597 conti wc8s sk Thumb 43145 large detroit 09g Thumb 43144 large detroit 09f Thumb 43143 large detroit 09e Thumb 43142 large detroit 09d Thumb 43141 large detroit 09c Thumb 43140 large detroit 09btt 1024x597 conti wc8s sk Thumb 43139 large detroit 09b Thumb 43138 large detroit 09a Thumb 43137 large detroit 09 Thumb 43136 large detroit 08 Thumb 43135 large detroit 07 Thumb 43134 large detroit 06 Thumb 43133 large detroit 05 1024x597 conti wc8s sk Thumb 43132 large detroit 04 Thumb 43131 large detroit 03 Thumb 43130 large detroit 02 Thumb 43129 large detroit 01 Thumb 43128 large 12c1380 011

Detroit zbankrotoval, autosalón NAIAS nie

Kedysi svetové automobilové centrum je najchudobnejším mestom USA. Veriteľom dlhuje asi 18,5 mld USD, čo je asi 26.000 USD na obyvateľa!

Guvernér štátu Michigan, v ktorom je Detroit najväčším mestom, hovorí o 60-ročnom úpadku. Bankrot sa stal jediným rozumným riešením desiatky rokov sa kopiacich problémov. Pritom v 50-tych rokoch minulého storočia 2-miliónový Detroit prekvital. Bolo to štvrté najľudnatejšie veľkomesto krajiny s najnižšou nezamestnanosťou. Okolité automobilky vtedy zamestnávali 300.000 ľudí. Odvtedy sa situácia zmenila na nepoznanie. Z niekdajšieho slávneho automobilového centra sa vysťahovalo vyše 1 milión ľudí a životné podmienky klesli na úroveň rozvojových krajín. V meste s najväčšou kriminalitou v USA funguje iba 60 % verejného osvetlenia, jazdí iba tretina sanitiek, je v ňom 78.000 prázdnych domov, 18 % nezamestnanosť, vyše polovica obyvateľov neplatí daň z nehnuteľnosti a na núdzové volanie polícia reaguje až po 1 hodine (celoštátny priemer je 11 min). Je to aj dôsledok obrovských pouličných nepokojov v dejinách krajiny. V lete 1967 sa tam 5 dní búrili tisíce miestnych afroameričanov, ktorí rabovali domy a podpaľovali budovy a pri zrážkach s políciou zahynulo 44 ľudí. Vzbura nasmerovala Detroit na cestu rýchleho úpadku. Po nej už mnohé obchody neotvorili a počet ľudí utekajúcich z mesta prudko rástol. Odchádzali najmä vzdelanejší bieli obyvatelia. Teraz už má mesto iba 700.000 obyvateľov (83% tvoria afroameričania), z ktorých tretina žije v chudobe.

Ďalší osud Detroitu visí v oblakoch. Bankrot je totiž podľa súdu v rozpore s ústavou, lebo krach údajne ohrozuje vyplácanie dôchodkov bývalých zamestnancov štátnej a miestnej správy. Sudkyňa preto požiadala o zrušenie žiadosti detroitskej radnice na vyhlásenie bankrotu. Michiganský generálny prokurátor sa však voči tomu odvolal a tak prebieha v tejto veci naďalej právna bitka, ktorú by mal ukončiť najvyšší súd.

Americká vláda neplánuje insolventnému mestu Detroit poskytnúť žiadnu finančnú pomoc. Aj napriek tomu, že Barak Obama v posledných rokoch veľkoryso podporoval americký automobilový priemysel. Pomoc tamojším výrobcom bola súčasťou jeho prezidentskej volebnej kampane v rokoch 2008 aj 2012. Koncerny General Motors a Chrysler zachránil od istého krachu finančnou injekciou za 80 mld USD!

Hovorca americkej vlády Jay Carney vyhlásil, že neexistujú žiadne plány poskytnúť Detroitu štátnu pomoc. Obama je o situácii informovaný. O záchrane vysoko zadĺženej metropoly nik ani neuvažuje.

„Výstaviska Cobo Hall sa insolventnosť mesta netýka“, vyhlásil Rod Alberts, výkonný riaditeľ tamojšieho medzinárodného autosalóna NAIAS. V poradí 26. medzinárodnému autosalónu v Detroite nestojí teda nič v ceste. Uskutoční sa podľa plánu v dňoch 13. – 26. januára 2014. Dovtedy tam ukončia modernizáciu a rekonštrukciu výstaviska za 300 mil USD, ktorá trvala 3 roky.